|
Cummins oryginalny wtryskiwacz paliwa napędowego 341176 Zastąpienie części silnika OEM Kompatybilny z 3411760 3087558F 4307795 B2B dla N14 M11 QSM11 ISM11 Silniki oryginalny nowy wtryskiwacz
| Nazwa marki: | CUMMINS |
| Numer modelu: | 341176 |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | $214-$257 |
| Szczegóły opakowania: | oryginalne opakowanie |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union |
Wymiana wtryskiwacza paliwa z silnikiem Cummins
,części silnika OEM
,wtryskiwacz paliwa Cummins N14 M11 QSM11
Oryginalna, wysokiej jakości wtryskiwarka Common Rail Cummins 341176 do silnika N14, zamiennik dla numerów OEM 3411760 3087558F 4307795, przeznaczona do dostaw hurtowych B2B, oryginalna nowa wtryskiwarka
Typ paliwa | Diesel |
Stan | Nowy odpowiednik OEM |
Silnik zastosowania | Cummins N14, N14 Celect, N14 Celect Plus, N14-330E, N14-370E, N14-410E, N14-435E, N14-460E, silnik morski N14, silnik generatora N14 |
Typ wtryskiwacza | Elektroniczny zespół wtryskiwacza paliwa Diesla |
Standard jakości | Kalibracja OEM, test przepływu fabrycznego |
Opakowanie | Indywidualne opakowanie ochronne |
Układ paliwowy | Układ wtrysku paliwa Cummins Celect / Celect Plus |
Numer OE | 341176 |
Marka | Cummins |
Numer krzyżowy / Numer uniwersalny | 3411760, 3411761, 3411762, 3076705, 3076130, 3054218, 3047973, 3047969, 3047971, 3071497, 3087648 |
Zastosowanie w pojazdach / sprzęcie | Kenworth W900 / T800 / T600, Peterbilt 379 / 378 / 377, Freightliner FLD120 / Classic XL, International 9400, Volvo VN Series, Western Star 4900, sprężarki przemysłowe, pompy przemysłowe, systemy napędu morskiego, agregaty prądotwórcze Diesla |
Typ zastosowania | Ciężarówki drogowe, przemysł, morskie i energetyka |
Zaprojektowany specjalnie dla platformy Cummins N14, ten wtryskiwacz paliwa Diesla (OE 341176) zapewnia precyzyjne dopasowanie do silników N14 Celect i N14 Celect Plus, w tym o mocach N14-330E, N14-370E, N14-410E, N14-435E i N14-460E. Jego kalibracja OEM zapewnia spójne taktowanie wtrysku i dozowanie, dopasowując się do wymagań systemów paliwowych Celect i Celect Plus, zapewniając niezawodną, powtarzalną wydajność silnika w wymagających środowiskach flotowych.
Precyzyjna konstrukcja dyszy poprawia atomizację paliwa, a architektura o niskim wycieku zapewnia lepszą oszczędność paliwa w cyklach pracy długodystansowej i przemysłowej. Utwardzone komponenty wewnętrzne i materiały odporne na korozję przedłużają żywotność, a odporność na wysokie temperatury zapewnia stabilną pracę pod stałym obciążeniem. Każda jednostka jest testowana fabrycznie pod kątem przepływu, aby zagwarantować jakość, co czyni ją odpowiednią dla Kenworth W900, T800 i T600, Peterbilt 379, 378 i 377, Freightliner FLD120 i Classic XL, International 9400, Volvo VN Series, Western Star 4900, a także systemów napędu morskiego i agregatów prądotwórczych.
Dla optymalnych rezultatów należy stosować olej napędowy premium, regularnie wymieniać filtry i unikać zanieczyszczonego paliwa. Wykonywać zaplanowane diagnostyki silnika, monitorować trendy zużycia paliwa i sprawdzać układ paliwowy pod kątem wycieków. Czarny dym należy rozwiązywać poprzez sprawdzenie wzoru rozpylania wtryskiwacza, nierówną pracę na biegu jałowym za pomocą testu równowagi cylindrów, niską moc poprzez weryfikację przepływu wtryskiwacza, a trudny rozruch poprzez sprawdzenie działania elektromagnesu, aby zapewnić niezawodny czas pracy N14.
Dane kontaktowe:
ADRES:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Prowincja Guangdong Tel:+86 020 88557755
Telefon komórkowy:+86 19959162250 WhatsApp:+86 19959162250
E-mail:2209396088@qq.com
