Iniettore di carburante Perkins originale Perkins 1P6400 per escavatore diesel, sostituzione del pistone dell'iniettore 4P9830 7W6929 1W6541 6N7525 6N7527, nuovo iniettore originale

Progettato come sostituzione diretta OE, il gruppo iniettore di carburante a pistone Perkins 1P6400 offre un'accuratezza di dosaggio a livello di fabbrica e prestazioni affidabili in un'ampia gamma di applicazioni per motori diesel per impieghi gravosi. Il componente è realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con superfici del pistone rettificate di precisione e parti interne di usura temprate, garantendo una pressione di iniezione costante, un'atomizzazione ottimizzata del carburante e una lunga durata operativa in condizioni termiche e meccaniche gravose.

Questo iniettore è pienamente compatibile con i motori diesel Perkins 3208, 3304 e 3306 utilizzati in escavatori, pale gommate, bulldozer, camion minerari, gruppi elettrogeni, motori di propulsione e ausiliari marini, macchine agricole e vari sistemi di potenza industriale. Serve anche come sostituzione di riferimento incrociato per il numero di parte 1P-6400, offrendo a operatori di flotte, distributori e officine di assistenza una soluzione affidabile equivalente all'OEM per la manutenzione ordinaria, la revisione dei motori e la sostituzione sul campo in caso di emergenza.

Progettato per una facile installazione, l'iniettore 1P6400 non richiede modifiche e si integra perfettamente nel circuito di iniezione del carburante esistente. I migliori risultati operativi si ottengono utilizzando gasolio pulito, sostituendo i filtri del carburante agli intervalli raccomandati, prevenendo la contaminazione da acqua, ispezionando periodicamente la pressione del carburante e conservando gli iniettori di ricambio in condizioni asciutte. Una corretta manipolazione e l'adesione alle specifiche di coppia Perkins durante l'installazione aiutano a mantenere prestazioni di iniezione stabili, ridurre le emissioni di scarico, migliorare l'efficienza della combustione e supportare l'affidabilità a lungo termine del motore.