Ugello iniettore motore diesel Perkins originale Perkins 0R-3591 Sostituzione per 170-5181 7W-7045 Ricambi per escavatori nuovo iniettore originale nuovo iniettore

Progettato come sostituzione diretta OE, l'ugello iniettore Perkins 0R-3591 offre un'erogazione di carburante affidabile per applicazioni industriali esigenti. Questo gruppo ugello riporta i numeri OE autorizzati 0R-3591, 3406B, 3406C e 3406E, garantendo un montaggio preciso e la piena compatibilità con i motori diesel Perkins 3406B, 3406C, 3406E, C15 e C16. Si incrocia anche con i numeri di parte universali 0R3591 e 0R-3591, rendendolo una soluzione versatile per l'approvvigionamento globale e le operazioni di manutenzione della flotta.

Realizzato con metallurgia di grado industriale e fori ugello ingegnerizzati di precisione, questo ugello iniettore offre una superiore resistenza all'usura, un'erogazione di carburante stabile e un'eccellente atomizzazione del carburante. Ogni unità è sottoposta a test di prestazione al 100% per soddisfare gli standard di produzione di qualità OEM, garantendo una lunga durata operativa e un'elevata affidabilità in ambienti di lavoro difficili. Il gruppo è adatto per autocarri minerari, escavatori, pale gommate, bulldozer, gruppi elettrogeni, sistemi di propulsione marina e altre attrezzature di potenza industriali o edili per impieghi gravosi.

Una corretta installazione e una manutenzione regolare prolungano significativamente la vita utile dell'iniettore. Gli operatori dovrebbero sempre utilizzare carburante diesel pulito, sostituire regolarmente i filtri, drenare i separatori d'acqua e mantenere la corretta pressione del carburante per evitare contaminazioni. La pulizia dell'area di sede dell'iniettore, la sostituzione delle rondelle di tenuta e degli O-ring e il rispetto delle specifiche di coppia Perkins garantiscono prestazioni ottimali. Dopo l'installazione, la verifica delle prestazioni del motore aiuta a identificare eventuali problemi come fumo nero, fumo bianco o perdita di potenza legati a eccessiva alimentazione, perdite dall'iniettore, schema di spruzzo scadente, iniezione ritardata o problemi di pressione del carburante.