Iniettore Common Rail Diesel originale Perkins  53L-8062 per ricambi escavatore motore C9 Sostituzione per OEM 53L8062  iniettore nuovo originale

L'iniettore di carburante Perkins C9 53L-8062 è progettato come componente di ricambio OEM diretto per le piattaforme motore diesel Perkins C9 e C9 ACERT. I numeri OE autorizzati 53L-8062, CA53L8062, 326-1642, 326-1643, 10R-7231 e 276-8307 garantiscono la piena compatibilità con gli assemblaggi iniettori di fabbrica su escavatori idraulici, pale gommate, gruppi elettrogeni, autocarri minerari, motori di propulsione marina e unità di potenza industriali. L'iniettore si installa senza modifiche, preservando la calibrazione originale del motore e i parametri di prestazione.

Prodotto con tolleranze di lavorazione a livello micron e dotato di un ugello micro-orifizio di precisione, questo iniettore common rail ad alta pressione offre un controllo accurato della fasatura dell'iniezione, della durata dell'iniezione, della quantità di iniezione e del modello di atomizzazione del carburante. Il modello di spruzzo ottimizzato favorisce una migliore efficienza di combustione, una ridotta formazione di fuliggine, minori emissioni di scarico e una maggiore potenza erogata. Costruito per resistere a pressioni operative estreme, l'iniettore offre una vita utile prolungata con una forte resistenza all'usura, alla corrosione, alla contaminazione del carburante e al funzionamento ad alta temperatura in ambienti industriali esigenti.

La manutenzione ordinaria include l'ispezione giornaliera di perdite di carburante, connessioni allentate, mancate accensioni del motore e fumo eccessivo. Ogni 500 ore, devono essere ispezionate le guarnizioni dell'iniettore, i filtri del carburante e la pressione del carburante. Ogni 1000 ore, eseguire il test di flusso dell'iniettore, l'ispezione del modello di spruzzo e la misurazione del flusso di ritorno. Ad ogni ciclo di revisione, si raccomanda la sostituzione completa dell'iniettore, la pulizia del sistema di alimentazione e la calibrazione dell'iniettore per mantenere prestazioni affidabili del motore a lungo termine.