Iniettore carburante diesel Perkins originale Perkins 392-0214 per escavatore 5130B 5230B motore 3500B 3508B 3516B C3500 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante Perkins 392-0214 è una sostituzione OEM diretta progettata per i motori Perkins 3512B e le relative piattaforme 3508/3512/3516, con un'ampia copertura di interscambio che include 20R-1275, 11R-0285, 10R-1290, 0R-8892, 0R-8690, 114-6469, 126-7995, 132-0204, 150-4456, 229-0193, 250-1314 e 386-1766. Ogni unità è calibrata per fornire una misurazione precisa del carburante a pressioni di iniezione superiori a 2000 bar, ed è offerta nelle condizioni Nuova OEM, Perkins Rigenerata ed equivalente aftermarket per soddisfare diversi budget di approvvigionamento e requisiti di tempi di consegna.

Progettato per un uso industriale continuo, l'iniettore è dotato di un ugello a più fori per una migliore atomizzazione, costruzione in lega di acciaio temprato e una finitura resistente alla corrosione adatta per ambienti marini e offshore. La temporizzazione, la durata e la quantità di iniezione controllate dall'ECM lavorano in congiunzione con il codice di trim della ECU del motore, quindi è necessaria una corretta programmazione per riconoscere l'iniettore sostitutivo ed evitare codici di errore.

L'installazione segue le procedure standard Perkins: verificare il numero OE, pulire il foro dell'iniettore, sostituire gli O-ring e le guarnizioni ad alta pressione, lubrificare le guarnizioni, serrare il morsetto di fissaggio a circa 70-90 Nm, collegare le linee del carburante e quelle elettriche, spurgare il sistema ed eseguire un controllo delle perdite più un test delle prestazioni. Utilizzare filtrazione sub-10 micron e diesel di qualità, ispezionare le punte ogni 500 ore di funzionamento e sostituire le guarnizioni durante le revisioni programmate per massimizzare la durata di servizio nelle applicazioni di generazione di energia, marittime, minerarie, petrolifere e del gas, edili e ferroviarie.