Iniettore diesel Cummins originale 2882077 Sostituzione per iniettore di carburante OEM per motori diesel Cummins QSK19 QSK38 QSK60 Riferimento incrociato 2867147 2864149 0986435912 Adatto per iniettore originale nuovo F00BL0J013
| Marchio: | CUMMINS |
| Numero di modello: | 2882077 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $343-$525 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Sostituzione iniettore diesel Cummins OEM
,Iniettore di carburante CUMMINS QSK19
,Iniettore diesel originale nuovo F00BL0J013
Iniettore Diesel originale Cummins 2882077 Sostituzione per iniettore carburante OEM per motori diesel Cummins QSK19 QSK38 QSK60 Riferimenti incrociati 2867147 2864149 0986435912 Adatto per F00BL0J013 iniettore nuovo originale
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Tipo originale / Sostituzione |
Motore applicabile | Cummins QSK19, QSK38, QSK50; i riferimenti includono K19, KTA19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105, QSK19 CM500 |
Tipo di iniettore | Gruppo iniettore Common Rail Heavy-Duty |
Standard di qualità | Copertura numeri Bosch e Cummins, supporto test |
Imballaggio | Imballaggio per esportazione |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione modulare common-rail |
Numero OE | 2882077 |
Marca | Cummins |
Numero incrociato / Numero universale | 2867147, 2867147NX, 2882077NX, 2882077PX, 2882077RX, F00BJ00000, F00BJ00001, Y431K05392, 0986435900, 0-986-435-900, REC2882077, REC2882077NX, REC2867147, REC2867147NX |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Gruppi elettrogeni, attrezzature minerarie, macchine edili, motori marini, attrezzature per petrolio e gas, motori ferroviari, unità di potenza industriali |
Tipo di applicazione | Heavy Duty Industriale / Aftermarket |
Progettato specificamente attorno alla piattaforma Cummins QSK, l'iniettore 2882077 è costruito per soddisfare le esigenze di alta pressione dei motori diesel QSK19, QSK38 e QSK50. È elencato pubblicamente per riferimenti motore inclusi K19, KTA19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105 e QSK19 CM500, supportando configurazioni a 6 cilindri in linea Tier 3 con potenze da 506-700 CV e coppia da 1775-2032 lb-ft, e varianti marine con potenze da 500-800 CV.
Questo iniettore eroga carburante ad alta pressione attraverso il sistema common-rail modulare, fornendo atomizzazione di precisione, risposta stabile al carico e prestazioni affidabili in condizioni operative gravose prolungate. L'ampia copertura dei numeri Bosch e Cummins, inclusi 2867147, F00BJ00000, F00BJ00001 e Y431K05392, lo rende una soluzione pratica per ricostruttori di motori e distributori di ricambi diesel che cercano usabilità in officina, potenziale di fornitura completo e supporto per i test. L'imballaggio per esportazione e la disponibilità globale sul mercato post-vendita servono Nord America, Africa, Medio Oriente, America Latina, Asia Pacifico ed Europa.
Per proteggere questo investimento nel sistema di alimentazione, utilizzare gasolio pulito, sostituire i filtri secondo programma, drenare il separatore dell'acqua e monitorare la pompa ad alta pressione. Quando compaiono sintomi come avviamento difficile, minimo irregolare, fumo nero o bianco, perdita di potenza o scarsa risposta al carico del generatore, eseguire test di pressione del carburante e di flusso di ritorno, lettura dei codici di errore ECM e ispezione della qualità dello spruzzo. Verificare sempre la compatibilità tramite ESN e CPL prima della vendita.
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