Iniettore Diesel VOLVO originale di alta qualità 20440388 per motore D12 | Ugello per autocarri pesanti Sostituzione Garanzia 6 mesi Iniettore nuovo originale Cina
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | 20440388 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $160-$220 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore Diesel VOLVO originale per motore D12
,Sostituzione ugello per autocarri pesanti con garanzia
,Iniettore Diesel CAT nuovo originale Cina
Iniettore Diesel VOLVO Originale di Alta Qualità 20440388 per Motore D12 | Sostituzione Ugello Camion Pesante Garanzia 6 Mesi Iniettore Nuovo Originale Cina
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Termini di Pagamento |
T/T, Western Union |
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Tempo di Consegna |
3-5 Giorni Lavorativi |
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Modello Veicolo |
Applicazioni Autobus Volvo, Attrezzature Edili Volvo |
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Spedizione |
DHL/FedEx/UPS |
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Numero OE |
20440388 |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
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Marca |
VOLVO |
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MOQ |
1 PZ |
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Garanzia |
12 Mesi |
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Motore Applicabile |
Volvo D12, Volvo D12A, Volvo D12B, Volvo D12C, Volvo D12D, Volvo D12D380, Volvo D12D420, Volvo D12D460, Volvo D9A, Volvo Penta TAD940GE, Volvo Penta TAD942VE, Volvo Penta TAD943VE |
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Numero Incrociato |
20440388, VOE20440388, 20363749, 3803654, 85000071, 85006071, 21586284, 3801437, BEBE4C01001, BEBE4C01101, BEBE4C01101-12B1, HRE113, EX631015, 631015, 9020440388 |
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Imballaggio |
Imballaggio Originale |
Tra i fornitori certificati di ricambi diesel, nella famiglia dei motori diesel VOLVO, l'iniettore 20440388 offre tempi e quantità di iniezione specificati dall'OEM. I motori compatibili includono: Volvo D12, Volvo D12A, Volvo D12B, Volvo D12C, Volvo D12D, Volvo D12D380, Volvo D12D420, Volvo D12D460, Volvo D9A, Volvo Penta TAD940GE, Volvo Penta TAD942VE, Volvo Penta TAD943VE, Motori per generatori industriali Volvo. L'iniettore elettronico unitario Volvo 20440388 opera secondo la tecnologia avanzata EUI. Fase 1 del Ciclo di Iniezione – Alimentazione del Carburante Il carburante viene erogato dal sistema di alimentazione a bassa pressione al corpo dell'iniettore. Fase 2 – Attivazione Elettronica La centralina invia un segnale al solenoide dell'iniettore. Fase 3 – Sollevamento dell'Ago Il sistema a doppio ago si apre sotto pressione idraulica controllata. Fase 4 – Atomizzazione Il carburante passa attraverso microfori di precisione creando goccioline finemente atomizzate. Fase 5 – Combustione Il carburante atomizzato si mescola con l'aria compressa producendo una combustione efficiente. Fase 6 – Chiusura dell'Iniettore L'iniettore si chiude istantaneamente per prevenire perdite di carburante e sovralimentazione.
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Dettagli di Contatto:
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