Caterpillar originali iniezionisti di carburante per motori C9 387-9433 387-9432 387-9434 387-9430 adatto per CAT parti di escavatori 330D 336D E336D E330D iniettore originale nuovo
| Marchio: | CATERPILLA |
| Numero di modello: | 387-9434 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $299-$456 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Western Union |
Iniezioni di carburante per motori Caterpillar C9
,Iniezioni di combustibile per escavatori CAT 330D 336D
,iniettore diesel CAT originale nuovo
Caterpillar originali iniezionisti di carburante per motori C9 387-9433 387-9432 387-9434 387-9430 adatto per CAT parti di escavatori 330D 336D E336D E330D iniettore originale nuovo
Posizione dell'impianto | Testa di cilindro |
Condizione | Nuovo / Reman / In vendita |
Numero OE | 387-9434 |
Tipo di applicazione | Industria / Commercio |
Numero incrociato / Numero universale | 387-9434 |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | Motori diesel industriali, escavatori, trattori a rotaia, classificatori di motori, apparecchiature forestali, unità di alimentazione industriale, gruppi generatori CAT C9, pacchetti di alimentazione industriale CAT |
Sistema di combustibile | Sistema di iniezione del carburante HEUI |
Tipo di prodotto | Assemblaggio dell'iniettore di carburante |
Standard di qualità | Equivalente OEM |
Motore applicabile | C9, CAT C9, CAT C9 ACERT, CAT C9 Industrial, CAT C9 Motore generatore, CAT C9 Motore marino |
Tipo di combustibile | Diesel |
Marchio | Caterpillar |
L'iniezione di carburante Caterpillar 387-9434 è progettata con precisione per offrire prestazioni eccezionali in applicazioni di motori diesel esigenti.Questo iniettore fornisce una misurazione accurata del carburante, atomizzazione ottimizzata e prestazioni di combustione affidabili in condizioni di funzionamento ad elevato carico.Questo componente è costruito per resistere ai rigori dell'uso pesante mantenendo una consegna costante di carburante e prestazioni ottimali del motore per tutta la sua vita utileÈ dotato di componenti meccanici di precisione che garantiscono una distribuzione ottimale del carburante e un'efficienza di combustione in tutte le condizioni di funzionamento, dalle temperature estreme ai sistemi di carburante ad alta pressione.Questo iniettore è progettato per fornire prestazioni costanti, una lunga durata di vita e un funzionamento affidabile anche negli ambienti industriali più esigenti, rendendolo una scelta ideale per le esigenze di manutenzione delle apparecchiature pesanti.È costruito con materiali durevoli e tecniche di ingegneria avanzate per garantire che possa resistere alle sfide dell'uso pesante, fornendo allo stesso tempo una distribuzione ottimale di carburante e un'efficienza di combustione, garantendo che il motore funzioni al massimo delle sue prestazioni riducendo al minimo il consumo di carburante e le emissioni.L'iniettore di carburante Caterpillar 387-9434 è un componente di iniezione di carburante diesel ad alta precisione specificamente progettato per la piattaforma del motore Caterpillar C9Progettato per applicazioni industriali, edilizie, miniere, forestali, marine e di generazione di energia, questo iniettore offre una misurazione accurata del carburante, un'ottimizzazione dell'atomizzazione degli spray,e prestazioni di combustione affidabili in condizioni di esercizio estremeIl numero di parte 387-9434 appartiene alla famiglia di sistemi di carburante Caterpillar e viene comunemente utilizzato in OEM, rifatto, mercato posteriore, servizio di iniezione di carburante diesel,e le banche dati di manutenzione delle attrezzaturePerformance migliorate di avvio a freddo Quando si tratta di prestazioni affidabili di iniezione di carburante,Questo iniettore offre risultati costanti su cui puoi contare per un funzionamento professionale e affidabilità a lungo termine in tutte le applicazioni di apparecchiature pesantiSi tratta di un investimento eccellente per mantenere le prestazioni e la produttività della vostra attrezzatura nel tempo.assicurando che le macchine funzionino al meglio giorno dopo giorno riducendo al minimo i tempi di fermo e massimizzando la.
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