बल्गेरियाई भारी ट्रक में इंजेक्टर बदलने के बाद भी दहन रिसाव बना हुआ है क्योंकि इंजेक्टर सीट डिपॉजिट और सीलिंग-सतह की स्थिति प्रमुख जांच बन जाती है
मरम्मत के बाद का लक्षण
एक बुल्गारियाई भारी ट्रक कार्यशाला ने एक डीजल इंजेक्टर को बदल दिया और आवश्यक सीलिंग घटकों को स्थापित किया, लेकिन इंजेक्टर क्षेत्र के आसपास दहन रिसाव के संकेत बने रहे।
कार्यशाला ने पहले ही फास्टनर की स्थापना और सीलिंग घटकों की समीक्षा की थी, इसलिए ध्यान सिलेंडर-हेड इंजेक्टर सीट पर ही चला गया।
यह मामला दर्शाता है कि क्यों एक नई तांबे की वाशिंग मशीन क्षतिग्रस्त या दूषित सील सतह को स्वचालित रूप से ठीक नहीं करती है।
इंजेक्टर सीट सीलिंग प्रणाली का हिस्सा है
इंजेक्टर अलग से सील नहीं होता है।
इंटरफ़ेस में आमतौर पर शामिल होते हैंः
- इंजेक्टर की सील सतह;
- सील करने वाली वाशर, यदि इस्तेमाल की गई हो;
- सिलेंडर सिर में इंजेक्टर सीट;
- पकड़ प्रणाली;
- और सही स्थापना प्रक्रिया।
यदि सीट में जमा या सतह क्षति होती है, तो नया सील घटक समान रूप से संपर्क नहीं कर सकता है।
निरीक्षण फोकसः जमा
सीट के चारों ओर ज्वलन अवशेष उचित बैठने में हस्तक्षेप कर सकते हैं।
कार्यशाला में निम्नलिखित की जाँच की गई:
- कार्बन जमा होना;
- मलबे;
- पिछली वॉशर सामग्री;
- असमान संदूषण;
- और गैस रिसाव का सबूत।
सिलेंडर हेड की सतह को क्षतिग्रस्त करने से बचने के लिए सफाई विधियों को इंजन सेवा प्रक्रिया का पालन करना चाहिए।
निरीक्षण फोकसः सतह की स्थिति
सफाई के बाद, सीट को स्वयं मूल्यांकन की आवश्यकता थी।
संभावित चिंताओं में शामिल हैंः
- क्षरण;
- छिद्रण;
- असमान संपर्क;
- स्कोरिंग;
- या पहले की मरम्मत क्षति।
एक क्षतिग्रस्त सीट सीलिंग समस्या पैदा कर सकती है, भले ही इंजेक्टर और वॉशर सही हों।
आक्रामक और अनियंत्रित सफाई से बचें
इंजेक्टर सीटें सटीक इंटरफेस हैं।
अनुचित घर्षण उपकरण या अनियंत्रित काटने के तरीकों का उपयोग करने से सील सतह में परिवर्तन हो सकता है।
कार्यशालाओं को इंजन-विशिष्ट सेवा मार्गदर्शन का पालन करना चाहिए और यदि सीट को बहाल करने की आवश्यकता है तो उपयुक्त उपकरण का उपयोग करना चाहिए।
सामान्य सलाह जैसे कि सीट को साफ होने तक पीसने से बचना चाहिए।
इंजेक्टर की ओर फिर से जाँच करें
इंजेक्टर पर जोड़े की सतह को भी निरीक्षण की आवश्यकता है।
महत्वपूर्ण जाँच में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः
- सही इंजेक्टर संस्करण;
- बैठने वाले चेहरे की स्थिति;
- वाशर विनिर्देश;
- इंजेक्टर की लंबाई यदि आवश्यक हो;
- और सही रखरखाव व्यवस्था।
यह सुनिश्चित करता है कि समस्या एक असंगत घटक के कारण नहीं है।
मरम्मत के निर्देशों की पुष्टि कैसे करें
कार्यशाला में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः
1. दृश्य निरीक्षण;
2सीट की स्थिति;
3. सही सील घटकों;
4निर्माता की स्थापना प्रक्रिया;
5. स्थापना के पश्चात रिसाव की जांच.
इससे मरम्मत कार्यप्रवाह अधिक पूर्ण हो जाता है।
बी2बी पार्ट्स प्रभाव
भारी ट्रकों की मरम्मत का समर्थन करने वाले आपूर्तिकर्ताओं को इंजेक्टर सीलिंग किट को सार्वभौमिक मानने से बचना चाहिए।
तांबे के वाशर और संबंधित घटकों को निम्नलिखित के अनुरूप किया जाना चाहिए:
- इंजेक्टर भाग संख्या;
- इंजन का मॉडल;
- स्थापना का डिजाइन;
- और सेवा आवश्यकताएं।
सिलेंडर हेड सीट की स्थिति एक कार्यशाला समस्या बनी हुई है जिसे अकेले एक अलग वाशर की आपूर्ति से हल नहीं किया जा सकता है।
केस इनसाइट
बुल्गारियाई मामला अलग करता हैसील घटक की स्थितिसेसीलिंग सतह की स्थिति.
जब इंजेक्टर को बदलने के बाद भी दहन रिसाव रहता है, तो तकनीशियनों को विचार करना चाहिए कि क्या इंजेक्टर की सीट ही सही सीलिंग को रोक रही है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या एक नई तांबे की वॉशर क्षतिग्रस्त इंजेक्टर सीट पर लीक हो सकती है?
हां, क्षतिग्रस्त या दूषित सीट सही सीलिंग को रोक सकती है।
क्या इंजेक्टर की सीटों को हर बार बदलने के दौरान साफ किया जाना चाहिए?
सेवा की आवश्यकताएं भिन्न होती हैं। सीट का निरीक्षण और इंजन-विशिष्ट प्रक्रिया के अनुसार संभाला जाना चाहिए।
