Ανταλλακτικό Σύστημα Ψεκασμού Καυσίμου Perkins 266-4446 της Perkins για Κινητήρες C9 C7 C6.4 Φορτηγό Εκσκαφέας 254-4330 258-8745 νέο μπεκ γνήσιο νέο μπεκ

Το μπεκ καυσίμου HEUI Perkins C9 με αριθμό ΟΕ 266-4446 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση OEM για τις πλατφόρμες κινητήρων ντίζελ Perkins C9 και C9 ACERT. Διασταυρώνεται με τους αριθμούς 236-0962, 235-2888, 217-2570, 188-8739, 10R-7224, 20R-8063, 387-9434, 328-2573, 293-4071 και 267-9734, παρέχοντας μια αξιόπιστη λύση εναλλαγής για την ενοποίηση αποθεμάτων και την αντικατάσταση στην αγορά μετά την πώληση σε πολλαπλές γραμμές εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των εκσκαφέων 330C, 330C L και 973C, των ερπυστριοφόρων τρακτέρ D6R, D6R II και D6T, των τροχοφόρων φορτωτών 627G και 637G, και των μηχανημάτων οδοποιίας όπως το 160M.

Κατασκευασμένο από σκληρυμένο κράμα χάλυβα με ακριβώς αλεσμένες βαλβίδες και τεχνολογία ακροφυσίων υψηλής απόδοσης, αυτό το ηλεκτρονικά ενεργοποιούμενο μπεκ μονάδας παρέχει πιέσεις ψεκασμού άνω των 23.000 PSI (1.600 Bar). Ο σχεδιασμός HEUI ενσωματώνει υδραυλική ενεργοποίηση με ηλεκτρονικό έλεγχο ECM, εξασφαλίζοντας βελτιστοποιημένη ατομοποίηση καυσίμου, σταθερή καύση και σταθερή απόδοση ισχύος, ενώ υποστηρίζει τη συμμόρφωση με τις εκπομπές ρύπων σε εκτεταμένα διαστήματα σέρβις. Κάθε μονάδα βαθμονομείται εργοστασιακά και ελέγχεται για να πληροί τα πρότυπα απόδοσης OEM.

Κατά την εγκατάσταση, οι τεχνικοί θα πρέπει να καθαρίσουν την οπή του μπεκ, να εγκαταστήσουν νέες ροδέλες στεγανοποίησης, να λιπάνουν τα O-rings με καθαρό καύσιμο ντίζελ και να πραγματοποιήσουν έλεγχο διαρροής μετά την τοποθέτηση. Για τη διατήρηση της μακροπρόθεσμης απόδοσης, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν εξαιρετικά καθαρό ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου σύμφωνα με το πρόγραμμα, να αποφεύγουν τη μόλυνση από νερό, να παρακολουθούν την πίεση καυσίμου και να επαληθεύουν τις τιμές ροής επιστροφής μαζί με τις παραμέτρους βαθμονόμησης του ECM.