Denso πρωτότυπο 095000-5960 Ντίζελ Common Rail Fuel Injector for Hino Trucks J07E J08E J08 Ranger 500 Series Αντικατάσταση για OEM 23670E0300 πρωτότυπο νέο ένετρο

Ο DENSO 095000-5960 common rail diesel fuel injector έχει σχεδιαστεί ως υποκατάστατο τύπου OE για τα φορτηγά καταλόγου της σειράς HINO 7 που είναι εξοπλισμένα με τους κινητήρες ντίζελ J07E, J07E-TC και J08.Σχεδιασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές αρχικού εξοπλισμού που αναφέρονται στους αριθμούς HINO OE 23670-E0300, 23670-E0301, και 23910-1400, αυτός ο εγχέτης παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου και ακριβή ατομικοποίηση ψεκασμού που απαιτούνται από τα σύγχρονα συστήματα κοινών σιδηροδρόμων υψηλής πίεσης.Η απόκριση εγχύσης που ελέγχεται από ECU εξασφαλίζει σταθερά χαρακτηριστικά καύσης σε διάφορες συνθήκες φορτίου και στροφών ανά λεπτό που είναι χαρακτηριστικές της λειτουργίας εμπορικών φορτηγών.

Κατασκευάζεται εντός της πλατφόρμας common rail της DENSO, η 095000-5960 παρέχει συνεπή ποσότητα ένεσης, ισορροπημένη απόδοση κυλίνδρου σε κυλίνδρο και αξιόπιστη συμπεριφορά ψυχρής εκκίνησης.Η μονάδα είναι κατασκευασμένη για να υποστηρίζει τις οικογένειες κινητήρων J07E και J08 που χρησιμοποιούνται σε μεσαία και βαριά επαγγελματικά οχήματα HINO, καθιστώντας την άμεση λύση για τη συντήρηση στόλου, τα προγράμματα επισκευής κινητήρων και την παγκόσμια αγορά επισκευής κοινών σιδηροδρόμων.Διανέμεται ευρέως μέσω των καναλιών εξαγωγής ανταλλακτικών όπου είναι απαραίτητη η κάλυψη πλούσιας σε αριθμούς αναζήτησης σε OE και διασταυρούμενες αναφορές.

Για αξιόπιστη διάρκεια ζωής, ο εγχέτης πρέπει να είναι εγκατεστημένος με καθαρό καύσιμο ντίζελ, ένα φίλτρο καυσίμου που αντικαθίσταται τακτικά και ένα διαχωριστή νερού με κατάλληλη αποστράγγιση.πρέπει να διατηρείται σφραγισμένη αποθήκευσηΣε περιοχές με σκόνη ή μεταβλητή ποιότητα καυσίμου, η δοκιμασία του ελαστικού καυσίμου πρέπει να πραγματοποιείται σε θερμοκρασίες που είναι χαμηλότερες από τις θερμοκρασίες των θερμοκηπίων και σε θερμοκρασίες που είναι χαμηλότερες από τις θερμοκρασίες των θερμοκηπίων.Η αυστηρότερη συντήρηση του συστήματος καυσίμου και η περιοδική παρακολούθηση της πίεσης των σιδηροδρόμων θα συμβάλουν στη διατήρηση της μακροπρόθεσμης απόδοσης του εγχέτη.