Caterpillar Original Treibstoffspritzer 232-1172 passt zur Kategorie 3412, 3408E, Motoren, Ersatz für OEM 10R-1266,Kompatible Teile von Industriemaschinen für die Verwendung in Baggern 20R-0758 Originalneuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | CATERPILLA |
| Modellnummer: | 232-1172 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $86-$141 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Caterpillar Brennstoffeinspritzgerät 232-1172
,Einspritzdüse für Cat 3412 3408E Motoren
,OEM 10R-1266 Ersatzinjektor
Caterpillar Original Treibstoffspritzer 232-1172 passt zur Kategorie 3412, 3408E, Motoren, Ersatz für OEM 10R-1266,Kompatible Teile von Industriemaschinen für die Verwendung in Baggern 20R-0758 Originalneuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Original |
Anwendbarer Motor | Dieselmotoren der Baureihe CAT 3412 |
Injektortyp | Dieselinjektor mit hoher Druckdirekteinspritzung |
Qualitätsstandard | Hergestellt nach OEM-Spezifikationen, OEM-Qualität |
Verpackung | Nicht spezifiziert |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Direkteinspritzung |
Nummer der Ausrüstung | 232-1172 |
Marke | Katzen (Raster) |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 0R-3235 (Ersatz), 9Y-8820 (Wechselschrift) |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Schwere Maschinen, Generatoren, Schiffsmotoren, industrielle Kraftwerke, Baugeräte, Bergbaugeräte, Öl- und Gasgeräte, Lokomotivmotoren, Offshore- und Onshore-Dieselmotoren,Landwirtschaftliche Maschinen, Transportgeräte |
Art der Anwendung | Industrie- und Schwerlastdieselanwendungen |
Der Cat 232-1172 Treibstoffspritzer ist ein hochpräzises Original-Diesel-Element, das ausschließlich für Motoren der Caterpillar 3412-Serie entwickelt wurde und strengere OEM-Standards für einheitliche,zuverlässige LeistungEs ist kompatibel mit Ersatzteil 0R-3235 und Querverweisteil 9Y-8820, was es zu einer vielseitigen Lösung für die Wartung von Caterpillar-Motoren und die Überholung schwerer Dieselmaschinen macht.Die Originalkonstruktion eliminiert die Anbaus- und Leistungsrisiken, die mit nicht geprüften Nachrüstalternativen verbunden sind..
Der Injektor arbeitet nach dem Prinzip der Hochdruckdirektinspritzung und erzeugt eine präzise Sprühung des Brennstoffs bei 200 bis 250 bar über eine mehrlochige Düse.,Die hohe Festigkeit der Legierung des Fahrzeugs hält Korrosion und Verschleiß unter rauen Betriebsbedingungen aus, während eine schnelle Reaktion auf die Motorsteuerungssignale die Kohlenstoffablagerungen, Rauchemissionen,und unnötige BrennstoffabfälleJede Einheit wird unter extremer Temperatur und Druck getestet, um einen kontinuierlichen industriellen Betrieb zu gewährleisten.
Die Installation erfordert eine Reinigung des Brennstoffsystems vor der Montage, die Anwendung von Drehmoment von 40-45 Nm, kompatible Versiegelungsschläufer und die Überprüfung der Spitzenfreiheit gemäß den OEM-Spezifikationen.Die empfohlene Wartung umfasst 500-stündige Inspektionen, regelmäßige Reinigung von Kraftstofffiltern und -leitungen und sofortiger Austausch von abgenutzten Dichtungen mit Verwendung von zugelassenen Dieselbrennstoffen.Schiffsmotoren, Bauwesen, Bergbau und Öl- und Gasbetriebe, um ungeplante Betriebsausfälle zu reduzieren.
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Kontaktdaten:
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