Perkins Originalteil 253-0619 2530619 350-7555 178-0199 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse Ersatz für 3406E Serie Bagger LKW Motor Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | Perkins |
| Modellnummer: | 253-0619 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Ersatz des Dieselbrennstoffspritzes von Perkins
,Perkins 3406E Motor Kraftstoffeinspritzdüse
,Original-Brennstoffspritzer für Bagger von Perkins
Perkins Original 253-0619 2530619 350-7555 178-0199 Diesel-Brennstoff-Injektor Ersatz für 3406E-Serie Bagger Truck Motor Original neuer Injektor
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Die Situation |
Neues |
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Anwendbarer Motor |
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 zu entnehmen. |
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Injektortyp |
Elektronischer Einheitsinjektor (EUI) |
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Qualitätsstandard |
OEM-Äquivalent |
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Verpackung |
Standardverpackung für die Ausfuhr |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Gemeinschaftsbahn-/Elektronische Einheit-Injektor-System |
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Nummer der Ausrüstung |
253-0619 |
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Marke |
- Das ist Perkins. |
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Kreuznummer / allgemeine Nummer |
253-0619, 2530619, 10R0955, 10R1273, 20R2057, CAT2530619 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Schwere Lkw, Bergbau- und Baumaschinen, Industriegeneratoren, Schiffsantriebsmaschinen, landwirtschaftliche Maschinen, Kraftwerke auf Ölfeldern, stationäre Dieselmotoren |
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Art der Anwendung |
Direktes Ersetzen / OE Kreuzbezug |
Der Perkins 253-0619 Kraftstoffeinspritzer ist als direkter OE-Ersatz für die Perkins C15, C15 ACERT, C15 ERT, C16 und 3406E Motorplattformen konzipiert.Hergestellt nach Maßgabe der Größenverzögerungen der Originalgeräte, dieser Spritzer sorgt für eine präzise Montage und eine nahtlose Integration in die bestehende Kraftstoffsystemarchitektur ohne Änderung.,20R2057 und CAT2530619, die es Flottenbetreibern und Servicetechnikern ermöglichen, ein einziges validiertes Bauteil über mehrere Bauteil-Identifikatoren hinweg zu beziehen.
Der 253-0619 ist für Hochdruck-Common Rail- und elektronische Einheitsinjektoranwendungen ausgelegt und bietet eine gleichbleibende Atomisation, eine kontrollierte Sprühgeometrie,und stabile Einspritzzeit unter anspruchsvollen Belastungsbedingungen. Schwerlastfähige Innenbauteile widerstehen erhöhten Zylinderdruck und längeren Arbeitszyklen, die typisch für industrielle Generatoren, Bergbaugüter, Bagger,und Antriebsanlagen für SchiffeDer Injektor trägt zu einer verbesserten Kraftstoffeinsparung, geringeren Abgasemissionen und einer schärferen Gasreaktion bei.Erfüllung der betrieblichen Erwartungen an stationäre Antriebssysteme und mobile schwere Anlagen.
Routinemäßige Wartung gewährleistet die Langlebigkeit der Spritzeinjektoren und eine dauerhafte Leistung des Motors.Häufig abfließende Wassertrennwerke, und den Schienendruck während des geplanten Betriebs überwachen.Verhinderung von kaskadierenden Schäden an Verbrennungskomponenten und Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Leistung während der gesamten Lebensdauer der Perkins C15- und 3406E-Plattformen.
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Kontaktdaten:
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