Perkins Original 20R-0056 Dieselmotor Einspritzdüse 212-3463 212-3460 10R-0967 10R-1268 350-7555 für Bagger Ersatzteile Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | Perkins |
| Modellnummer: | 20R-0056 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Perkins Dieselmotor Einspritzdüse 20R-0056
,Original Perkins Kraftstoffeinspritzdüse 212-3463
,Ersatzteile für Bagger
Perkins Original 20R-0056 Dieselmotor-Einspritzdüse 212-3463 212-3460 10R-0967 10R-1268 350-7555 für Baggerersatzteile Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Original überholt |
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Anwendbarer Motor |
Perkins C10, Perkins C12, Perkins C12 ATAAC, Perkins C12 Marine, Perkins C12 Generator, Perkins 3176, Perkins 3196 |
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Einspritzdüsentyp |
Mechanische/elektronische Einheiten-Einspritzdüse (Perkins C12 Serie) |
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Qualitätsstandard |
OEM-konforme Ingenieur- und Fertigungstoleranzen |
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Verpackung |
Standard-Exportverpackung (gemäß Perkins-Industrieteile-Verpackungsspezifikation) |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Diesel-Einspritzsystem |
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OE-Nummer |
350-7555, 170-5252, 203-7685, 10R-1268 |
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Marke |
Perkins |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
20R-0056 (20R0056), 350-7555 (3507555), 170-5252 (1705252), 203-7685 (2037685), 10R-1268 (10R1268), R1600G, 500–5 |
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Fahrzeug-/Geräteanwendung |
Bagger: 345B, 345B L, 345B II, 345B II MH, 365B, 365B L, 365B II, W345B II; Radlader; Knickgelenkte Muldenkipper; Bergbauausrüstung; Landwirtschaftliche Ausrüstung; Industrielle Stromaggregate |
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Anwendungstyp |
OE/Kreuzreferenz-Ersatzteil für Perkins C10 und C12 Dieselmotor-Kraftstoffsysteme |
Als autorisiertes überholtes Perkins-Bauteil trägt diese Kraftstoffeinspritzdüse die Hauptreferenzkennung 20R-0056 und ist mit einer umfangreichen Gruppe autorisierter OE-Nummern kreuzreferenziert, darunter 350-7555, 170-5252, 203-7685, 10R-1268, R1600G und 500–5. Sie ist als direkter Ersatz für Perkins C10 und C12 Dieselmotoren konzipiert und deckt die Konfigurationen C12 ATAAC, C12 Marine, C12 Generator, 3176 und 3196 ab. Jede Einspritzdüse wird unter strengen Maßtoleranzen gefertigt, um eine korrekte Kraftstoffdosierung und eine zuverlässige Passform für die gesamte Perkins C12 Motorenfamilie zu gewährleisten, die in Baggern, Radladern, knickgelenkten Muldenkippern und stationären Stromaggregaten eingesetzt wird.
Die Einspritzdüse ist aus gehärtetem Stahl und verschleißfesten Materialien gefertigt, mit oberflächenbehandelten internen Komponenten, die Korrosion durch Kraftstoffverunreinigungen und raue Betriebsbedingungen widerstehen. Ihre Düsengeometrie ist für eine überlegene Zerstäubung optimiert, was eine vollständigere Verbrennung fördert und eine stabile Kraftstoffzufuhr über einen weiten Bereich von Motorlasten und Drehzahlen unterstützt. Der Dauerbetrieb unter Hochdruck-Diesel-Einspritzbedingungen wird durch robuste interne Spielräume und OEM-konforme Überholungsprozesse unterstützt, was die lange Lebensdauer gewährleistet, die für Anwendungen im Bauwesen, Bergbau, in der Schifffahrt und in der Stromerzeugung erforderlich ist.
Für die routinemäßige Wartung sollten Bediener tägliche Sichtprüfungen auf Kraftstofflecks, übermäßigen Rauch, unruhigen Leerlauf oder spürbaren Leistungsverlust durchführen und die empfohlenen planmäßigen Serviceintervalle für Perkins C10 und C12 Plattformen einhalten. Zu den kompatiblen Geräten gehören die Bagger 345B, 345B L, 345B II, 345B II MH, 365B, 365B L, 365B II und W345B II, zusätzlich zu Radladern, knickgelenkten Muldenkippern, Bergbaumaschinen sowie landwirtschaftlichen und industriellen Stromaggregaten, was diese Einspritzdüse zu einem vielseitigen Service-Ersatzteil für globale Perkins-Motorenbetreiber macht.
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Kontaktdaten:
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