Perkins Original  328-2584 Lkw-Motorteile Common-Rail-Einspritzdüse für Caterpillar C7 324D 325D Bagger Dieselkraftstoffeinspritzdüse Original neue Einspritzdüse

Basierend auf der autorisierten Perkins OE-Nummer 328-2584 ist diese Kraftstoffeinspritzdüse für die Perkins C7 Dieselmotorenfamilie konzipiert, einschließlich C7, C7 ACERT, Lkw- und Industriakonfigurationen. Die Einheit verfügt über eine umfangreiche Kreuzreferenzabdeckung und entspricht 10R-4762, 10R4762, 20R-8058, 20R8058, 238-9808, 2389808, 241-3239, 2413239, 243-4503, 2434503, 295-1409, 2951409, 387-9429, 3879429, EX634762, CA3282584, CA10R4762, CA20R8058, CA2434503, CA2951409, CA3879429 und 222-5962, was einen direkten Austausch in Perkins C7 Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystemen ermöglicht, die in mittelschweren Lkw, Baumaschinen, Baggern, Ladern, Verdichtern, Stromaggregaten, Landwirtschaftlichen Geräten und Mietflotten verwendet werden.

Die Einspritzdüse erhält unter Druck stehenden Dieselkraftstoff vom Kraftstoffsystem des Motors, wobei das ECM die Einspritzzeit und die Kraftstoffmenge steuert. Zerstäubter Kraftstoff wird durch präzise Düsenlöcher in die Brennkammer eingespritzt, wonach sich die Düse schließt, um Leckagen, Tropfenbildung, Übermäßige Kraftstoffzufuhr und übermäßigen Rauch zu verhindern. Jede Einheit ist für einen stabilen Motorbetrieb, eine konsistente Kraftstoffzerstäubung und den industriellen Einsatz ausgelegt und wird in einer Schutzverpackung mit klaren Etiketten und Markierung der Referenznummer geliefert. Vor dem Versand werden Tests durchgeführt, um das Spritzbild, die Durchflussrate und die Dichtleistung zu überprüfen.

Um die Lebensdauer zu maximieren, sollten Betreiber sauberen Dieselkraftstoff verwenden, Kraftstofffilter planmäßig wechseln, den Wasserabscheider regelmäßig entleeren, Kraftstoffleitungen und -anschlüsse sauber halten, Diagnosedaten überwachen, auf äußere Leckagen prüfen und auf Kraftstoffverdünnung im Motoröl achten. Unbenutzte Einspritzdüsen sollten in versiegelter trockener Verpackung gelagert werden. Die endgültige Passform muss anhand der Motornummer, der Motorkonfigurationsnummer, des Maschinenmodells und der ursprünglichen Ausrüstungskonfiguration bestätigt werden.