Perkins Original Perkins 392-0211 Diesel Einspritzdüse Passend für 3508 3508B 3512 3516B Bagger Motor Teile Ersatz für OEM neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse

Die Perkins 392-0211 Kraftstoffeinspritzdüse ist als direkter OEM- und Referenzersatz für Perkins 3512B Dieselmotoren konzipiert, die in industriellen Schwerlast-, Marine- und Stromerzeugungsanwendungen eingesetzt werden. Diese Einspritzdüse trägt die autorisierten Kreuznummern 392-0211, 3920211, 20R-0849, 11R-0282, 10R1279, 0R8619, 132-0203, 150-4453, 229-0190, 250-1311 und 376-0509, was eine vollständige Kompatibilität mit bestehenden Motormanagementsystemen, einschließlich elektronischer, MEUI- und HEUI-Plattformen, gewährleistet. Es handelt sich um eine präzisionsgefertigte Komponente mit einer Mehrlochdüse für feine Zerstäubung und hohe Kraftstoffdruckstabilität über anspruchsvolle Betriebszyklen.

Gebaut nach OEM-Spezifikationen, liefert die 392-0211 Einspritzdüse hochpräzise Dosierung, ausgewogene Zylinderleistung und verbesserte thermische Effizienz bei gleichzeitiger Reduzierung unverbrannter Kohlenwasserstoffe. Ihre Konstruktion ist korrosions- und verschleißfest und bietet eine konstante Leistung unter extremen Betriebsbedingungen, wie sie in Bergbau-LKW, Marineschiffen, Offshore-Power-Modulen und Notstromaggregaten vorkommen. Erhältlich in neuem oder generalüberholtem Zustand, erfüllt diese Einheit OEM- oder OEM-äquivalente Qualitätsstandards für zuverlässigen Langzeitbetrieb in kritischen Anwendungen.

Die routinemäßige Wartung umfasst Kraftstofffilterprüfungen alle 250 Stunden, Einspritzdüsenprüfungen alle 2000 Stunden und Rauchbewertungen alle 500 Stunden sowie monatliche Dichtungsinspektionen. Die korrekte Installation erfordert die Programmierung der Einspritzdüsen-Codes im Steuergerät, die Verwendung der richtigen Drehmomenteinstellungen, die Installation neuer Kraftstofffilter und das Entlüften der Leitungen nach der Installation. Betreiber sollten auf Startschwierigkeiten, weißen oder schwarzen Rauch und Fehlzündungen achten, die auf Verschleiß der Einspritzdüse, Nachtropfen, Überversorgung oder Düsenverstopfung hinweisen können, was eine Wartung oder einen Austausch erfordert.