Denso Original 095000-7280 Dieselinjektoren 23670-09210 Ersatz für OEM-Injektor Düsen Lkw-Teile 0950007280 2367009210 Original neuer Injektor

Der DENSO 095000-7280 Diesel-Brennstoffspritzer ist ein OEM-Original-Common-Rail-Injektor für Toyota D-4D-Motoren, der die 1KD-FTV 3.0L- und 2KD-FTV 2.5L-Dieselplattformen abdeckt.Es dient als direkter Ersatz für die OE-Nummern 23670-30080, 23670-30140, 23670-0L050, 23670-09070, 23670-39145, 23670-39215, 23670-39316, und 23670-39335, um die vollständige Kompatibilität mit den Werksspezifikationen von Toyota sicherzustellen.Dieser Injektor ist weitgehend auf Hilux Vigo eingebaut, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado und verschiedene Toyota-Nutzfahrzeuge mit Dieselantrieb, SUVs, landwirtschaftliche Maschinen, Industriemotoren, Generatorsysteme,und Marine-Hilfeantriebseinheiten.

Die 095000-7280 ist nach OEM-Leistungsstandards gefertigt und verfügt über eine präzise Kraftstoffmessung, fortschrittliche Sprühtechnologie,und ein robustes Magnetsystem zur Betätigung von Hochdruck-Gemeinschaftsbahnen zwischen 30 und 180 MPaDas mehrstufige Einspritzkonzept ermöglicht eine schnellere Verbrennung, eine feinere Brennstoffatomisierung, einen geringeren schwarzen Rauch, geringere NOx-Emissionen und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz.Gleichzeitig erhöht sich die Gesamtleistung des MotorsMit einer 12-monatigen Garantie und einer strengen Qualitätskontrolle im OEM-Klasse-Klasse bietet dieser Spritzer eine lange Lebensdauer, eine hervorragende Haltbarkeit,und eine gleichbleibende Einspritzleistung unter schweren kommerziellen und industriellen Betriebsbedingungen.

Um eine korrekte Montage zu gewährleisten, ist der Injektorsitz vor der Montage zu reinigen, die Versiegelungsspülmaschine auszutauschen, die Brennstoffrückführung zu überprüfen und den Schienendruck nach der Montage zu überprüfen.Durchführung der Injektorcodierung, wenn dies von der ECU verlangt wird, den leckfreien Betrieb bestätigen und Kraftstofffilter der OEM-Klasse mit sauberem Diesel verwenden, um Verunreinigungsfehler wie P0200, P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P1228, P0093 und P0087 zu vermeiden.Regelmäßige Prüfungen des Injektorgleichgewichts und eine ordnungsgemäße Aufrechterhaltung des Schienendrucks sind ebenfalls zu empfehlen, um die langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten..