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Denso Original Denso Common Rail Treibstoffspritzer 095000-5600 1465A041 für MITSUBISHI Pajero L200 2.5d 4D56 4M41
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 095000-5600 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Denso Common Rail Treibstoffeinspritzer für Mitsubishi Pajero
,Diesel-Injektor für Denso 095000-5600
,Original-Denso-Injektor 4D56 4M41
Denso Original Denso Common Rail Treibstoffspritzer 095000-5600 1465A041 für MITSUBISHI Pajero L200 2.5d 4D56 4M41
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Die Situation |
Neues |
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Anwendbarer Motor |
Mitsubishi 4D34, 4D35, 4D36, 4M50, 4M51 Motoren |
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Injektortyp |
Elektronischer Solenoid-Injektor für den Schienenverkehr |
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Qualitätsstandard |
OEM-Standard |
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Verpackung |
Originalverpackung von DENSO |
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Kraftstoffsystem |
Direktinspritzung auf der Schiene |
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Nummer der Ausrüstung |
095000-5600 |
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Marke |
DENSO |
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Kreuznummer / allgemeine Nummer |
DENSO 095000-5600, DENSO 0950005600, Mitsubishi ME223002, Mitsubishi ME223001, Mitsubishi ME222914 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Mitsubishi Fuso Canter, Fuso Fighter, Fuso Rosa Bus, Nutzfahrzeuge, Baugeräte, Generatorensätze, Landmaschinen, Bergbaugeräte, Marine-Hilfmaschinen, Hafenanlagen |
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Art der Anwendung |
Dieselfahrzeuge mit mittlerer und schwerer Nutzlast und Industrieausrüstung |
Der DENSO 095000-5600 Common-Rail-Injektor wurde als direkter OEM-Ersatz für Mitsubishi Fuso Dieselantriebsstränge entwickelt, die die Motorenfamilien 4D34, 4D35 und 4D36 abdecken.Hergestellt nach Original-Equipment-Spezifikationen, es trägt autorisierte Querschriften ME223002, ME223001 und ME222914, um eine ordnungsgemäße Anpassung an Canter-, Fighter- und Rosa Bus-Anwendungen zu gewährleisten.Jede Einheit wird mit hochfesten Präzisionsstahlkomponenten hergestellt und in der Fabrik kalibriert, um stabile Einspritzcharakteristiken unter anspruchsvollen kommerziellen Arbeitszyklen zu liefern.
Dieser DENSO-Brennstoffspritzer verfügt über eine hochdruckfähige Common-Rail-Einspritztechnologie, die bei einem Betriebsdruck von bis zu 1800 Bar eine verbesserte Brennstoffatomisierung für eine optimierte Verbrennungseffizienz ermöglicht..Der elektronische Magnetsteuermechanismus sorgt für eine präzise Messung und einheitliche Sprühmuster, was zu einer Verringerung der Emissionen und einer verbesserten Gasreaktion beiträgt.Jede Baugruppe unterliegt strengen Fabrikprüfungen und Kalibrierungen, um die Durchflussraten zu überprüfen, Dichtheit und dynamische Reaktion vor dem Versand.
Für eine maximale Lebensdauer benötigt der 095000-5600-Injektor sauberen Diesel, regelmäßigen Kraftstofffilterwechsel und regelmäßige Wartung des Kraftstoffsystems.Lebensdauer kann 150 Jahre überschreitenHäufige diagnostische Indikatoren wie starker Start, schwarzer Rauch, rauer Leerlauf und Stromverlust lassen sich auf Injektorlecks, Düsenverschleiß, Abweichung des elektrischen Widerstands zurückführen,Dies ist eine zuverlässige Lösung für Flotten, Distributoren,und Dienstleistungsspezialisten, die nach OEM-Qualitäts-Ersatzteilen suchen.
Kontaktdaten:
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