Bosch Original 0445110996 Common Rail Treibstoffspritzer für Kubota V2403 D1803 Motor KX040-4 Baggerersatz für OEM 0445110995 0445110777 Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445110996 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Bosch Common Rail Treibstoffspritzer für Kubota V2403
,OEM-Ersatzbrennstoffspritzer für Kubota D1803
,Dieselinjektor von Bosch für Bagger KX040-4
Bosch Original 0445110996 Common Rail Einspritzdüse für Kubota V2403 D1803 Motor KX040-4 Bagger Ersatz für OEM 0445110995 0445110777 Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
OEM-Qualitätsersatz |
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Anwendbarer Motor |
Cummins ISF 3.8; Cummins ISF3.8 Euro III; Cummins ISF3.8 Euro IV; Cummins 3.8L Common Rail Dieselmotor |
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Einspritzdüsentyp |
Hochpräzisions-Magnetventil-Common-Rail-Einspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
OEM-Qualitätsfertigung |
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Verpackung |
Standardmäßige schützende Industrieverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail (CRDI) |
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OE-Nummer |
0445110996 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
0445110996, 0 445 110 996, 445110996 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Foton Leicht-Lkw; Foton Aumark Serie; Dongfeng Nutzfahrzeuge; JAC Leicht-Nutzfahrzeuge; Cummins-betriebene Nutzfahrzeuge; Industrielle Dieselaggregate; Dieselgeneratoren |
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Anwendungstyp |
Schwere und leichte Nutzfahrzeuge & industrielle Dieselanwendungen |
Entwickelt für anspruchsvolle Dieselkraftstofflieferung, liefert die Bosch 0445110996 Common-Rail-Einspritzdüse zuverlässige, präzisionsgesteuerte Leistung über kommerzielle und industrielle Antriebsstränge. Diese magnetventilgesteuerte Einspritzdüse unterstützt den Hochdruck-Common-Rail-Betrieb und gewährleistet eine genaue Kraftstoffdosierung und konsistente Zerstäubung unter kontinuierlichen Betriebszyklen. Sie dient als direkter OEM-Qualitätsersatz für Bosch 0 445 110 996, mit Kreuzreferenzen 445110996 für einfache Beschaffung und Austausch.
Speziell für die Cummins ISF 3.8, ISF3.8 Euro III und Euro IV sowie 3.8L Common-Rail-Plattformen entwickelt, unterstützt die Einspritzdüse mehrstufige Einspritzstrategien, einschließlich Pilot-, Haupt- und Nach-Einspritzung. Diese Fähigkeit reduziert Verbrennungsgeräusche, senkt Partikelemissionen und verbessert die Kraftstoffeffizienz bei gleichzeitiger Verbesserung der Motoransprache. Schnelle Magnetventilreaktion und stabiler Hochdruckbetrieb gewährleisten eine zuverlässige Dosierung, während Korrosionsbeständigkeit und robuste Konstruktion zu einer langen Lebensdauer in Foton-, Dongfeng-, JAC- und Cummins-betriebenen Fahrzeugen sowie in Industrieanlagen und Dieselgeneratoren beitragen.
Für optimale Zuverlässigkeit verwenden Sie hochwertigen Dieselkraftstoff, ersetzen Sie verstopfte Kraftstofffilter und vermeiden Sie kontaminierten Kraftstoff. Bei der Installation reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrung gründlich, ersetzen Sie die Kupfer-Dichtscheibe und die O-Ringe, befolgen Sie die Drehmomentwerte des Herstellers, überprüfen Sie den Kraftstoffdruck der Rail und führen Sie die Einspritzdüsenkodierung durch, wo erforderlich. Die Diagnoseunterstützung umfasst Raildruckprüfung, Rücklaufprüfung, Überprüfung der Einspritzdüsenkodierung, Lesen von ECU-Fehlercodes, Zylinderbilanzprüfung und Einspritzdüsen-Prüfstandtests für eine sichere Flottenwartung.
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