Bosch Original 0445110672 Diesel-Injektor für Eisenbahnkraftstoffe für Isuzu JMC Lkw-Motoren Teile Ersatz für OEM 0445110515 0986435311 Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445110672 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Dieselinjektor von Bosch für den Lkw Isuzu JMC
,Original-Einheit des Common Rail-Brennstoffspritzes
,OEM-Ersatz-Diesel-Einspritzdüse mit Garantie
Bosch Original 0445110672 Common Rail Diesel Einspritzdüse für Isuzu JMC LKW-Motorteile Ersatz für OEM 0445110515 0986435311 Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
OM611 2.2L CDI, OM612 2.7L CDI, OM647 2.7L CDI, OM646 2.2L CDI, OM668 1.7L CDI Dieselmotoren |
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Einspritzdüsentyp |
Common Rail Direkteinspritzung Kraftstoffeinspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
OEM |
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Verpackung |
Standard Industrielle Schutzverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Einspritzsystem (bis zu 1600 bar) |
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OE-Nummer |
0445110672 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
0986435017, 0445110672 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Mercedes-Benz C220 CDI, C270 CDI, E220 CDI, E270 CDI, Sprinter Serie, Vito Serie, Viano Serie |
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Anwendungstyp |
Ersatz für Diesel-Einspritzung für Nutzfahrzeuge und PKW |
Entwickelt für anspruchsvolle Dieselanwendungen, liefert die Bosch 110er Serie Common Rail Kraftstoffeinspritzdüse 0445110672 präzise, Hochdruck-Kraftstoffdosierung für Mercedes-Benz CDI-Antriebe. Gebaut nach originalen Bosch-Spezifikationen und unter der Kreuznummer 0986435017 gelistet, dient diese Einspritzdüse als direkter Ersatz für OM611, OM612, OM647, OM646 und OM668 Motoren und unterstützt Flottenbetreiber, Werkstätten und industrielle Aufbereiter, die konsistente, zuverlässige Leistung suchen.
Hergestellt mit Mikrometer-präzisen Bearbeitungstoleranzen, gewährleistet diese Einheit eine genaue Kraftstofflieferung und gleichmäßige Sprühmuster über jeden Verbrennungszyklus. Ihre Mehrloch-Düsentechnologie erreicht eine überlegene Zerstäubung für ultrafeine Kraftstoffpartikel, während die fortschrittliche Magnetventilstuerung mehrere Einspritzereignisse pro Zyklus bei Betriebsdrucken bis zu 1600 bar ermöglicht. Die Konstruktion aus wärmebehandeltem legiertem Stahl bietet Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz für eine verlängerte Lebensdauer, mit einem empfohlenen Bereich von 150.000–250.000 km je nach Betriebsbedingungen. Die Einspritzdüse unterstützt die Emissionsanforderungen Euro III, Euro IV und Euro V.
Produziert unter den Qualitätssystemen ISO9001 und IATF16949, entspricht die 0445110672 der originalen Bosch-Leistung für eine einfache Installation. Best Practices beinhalten die Reinigung des Einspritzdüsenbohrlochs, den Austausch der Kupfer-Dichtscheibe, die Überprüfung der Einspritzdüsenkodierung und die Durchführung von Lecköltests nach der Montage. Kompatibel mit Mercedes-Benz Sprinter, Vito, Viano, C-Klasse und E-Klasse Dieselmodellen, ist sie eine zuverlässige industrielle Lösung für hochpräzise Dieselkraftstoffeinspritzung.
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