Original Cummins 4326784 Dieselmotor-Einspritzdüse & Einspritzdüsen-Baugruppe Ersatz für OEM, passend für QSK45 QSK60 Motoren für LKW, Querverweis Teile 3766446 4001813 Original neue Einspritzdüse

Speziell für das Cummins QSK60 Hochdruck-Modulares Common-Rail (MCR) Kraftstoffsystem entwickelt, liefert die Einspritzdüsen-Baugruppe 4326784 die präzise Dosierung und Zerstäubung, die von 60 L V16 Hochleistungs-Dieselmotoren mit 2000–2700 PS gefordert werden. Ihr integriertes Akkumulator-Design unterstützt einen stabilen Einspritzdruck und eine stabile Einspritzzeit, was sie zu einer direkten Entsprechung für QSK60, QSK95 und QSK60 CM500 Anwendungen im Bergbau, in der Schifffahrt und in der Stromerzeugung macht.

Gebaut für den harten industriellen Einsatz, verfügt diese Einspritzdüse über eine robuste Konstruktion, Hochdruckabdichtung und geringe Leckageleistung, die durch Durchflussprüfung verifiziert wurde. Sie deckt Kreuznummern für 4326784NX, 4326784PX und 4954374 ab, was die Beschaffung von Ersatzteilen für Motorüberholungen und die globale Distribution vereinfacht. Eine korrekt passende Einspritzdüse hilft, schwarzen Rauch, weißen Rauch, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust, erhöhte Abgastemperatur, Kraftstoffverdünnung und kostspielige Ausfallzeiten im Zusammenhang mit verschlissenen oder falschen Einheiten zu vermeiden.

Bestätigen Sie vor der Installation die Motornummer, CPL, Kraftstoffsystemtyp, alte Einspritzdüsen-Nummer, Modell des Motors und Modell der Maschine. Halten Sie das Kraftstoffsystem extrem sauber, befolgen Sie die offiziellen Cummins-Drehmomentwerte und die Installationsreihenfolge, entlüften Sie das System, prüfen Sie auf Leckagen, scannen Sie Fehlercodes und testen Sie unter Last. Da Symptome auch von Pumpen, Filtern, Turbolader, ECM, Verkabelung oder Kraftstoffqualität herrühren können, wird eine vollständige Systemdiagnose vor dem Austausch der Einspritzdüse empfohlen.