Cummins Original 3411381 Dieselbrennstoffspritzer Ersatz für OEM-Motorteile Kompatibel mit PN 3411385 3411765 341176 für N14 M11 QSM11 ISM11 Motoren Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | CUMMINS |
| Modellnummer: | 3411381 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $214-$257 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Austausch der Cummins-Dieselkraftstoffeinspritzdüse
,OEM-Motorteile für N14 M11 QSM11 ISM11
,Neuer Original-Injektor mit Garantie
Cummins Original 3411381 Motorteile Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe Ersatz für OEM für N14 ISM11 QSM11 M11 Motoren Bagger Anbaugerät Querverweis PN 3411385 3411765 341176 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neues / OEM-Qualitätsersatzteil |
Anwendbarer Motor | Cummins N14, N14E, N14 Celect, N14 Celect Plus (350HP, 370HP, 400HP, 435HP, 460HP, 500HP, 525HP) |
Einspritzdüsentyp | Diesel-Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe |
Qualitätsstandard | OEM-Kalibrierungsstandard |
Verpackung | Standard Industrielle Schutzverpackung |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Kraftstofffördersystem |
OE-Nummer | 3411381 |
Marke | Cummins |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 3411381, 3411381RX, 3076130, 3076131, 3803528, 3802753, 3411381NX |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Kenworth W900, T800, T600; Peterbilt 379, 378, 377; Freightliner Classic XL, FLD120; International 9400; Western Star 4900; Volvo VNL; Mack CH Serie |
Anwendungstyp | Schwerlasttransport, Bergbau, Baumaschinen, Industrielle Stromerzeugung, Ölfeldmaschinen, Schiffsantriebe, Landwirtschaftliche Anwendungen |
Speziell für die Cummins N14 Motorenfamilie entwickelt, liefert die 3411381 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse eine präzise Abstimmung für die N14, N14E, N14 Celect und N14 Celect Plus Plattformen über den gesamten Leistungsbereich von 350HP bis 525HP. Diese Einspritzdüse wird nach OEM-Kalibrierungsstandards hergestellt und gewährleistet die für eine stabile Motorleistung und einen gleichmäßigen Zylinder-zu-Zylinder-Ausgleich bei kommerziellen Antriebssträngen mit hoher Laufleistung erforderlichen Strömungseigenschaften und Sprühgeometrie.
Gebaut mit präziser Düsetechnologie und Hochdruck-Kraftstoffförderfähigkeit, unterstützt die Baugruppe anspruchsvolle Schwerlast-Betriebszyklen. Korrosionsbeständige Konstruktion und hohe Strapazierfähigkeit sorgen für eine lange Lebensdauer unter Dauerlast, was sie für Lkw wie den Kenworth W900, Peterbilt 379, Freightliner Classic XL und International 9400 sowie für Bergbau-, Bau-, Industrie-, Ölfeld-, Marine- und Landwirtschaftsgeräte geeignet macht. Querverweisnummern sind 3411381RX, 3076130, 3076131, 3803528, 3802753 und 3411381NX für eine einfache Beschaffung.
Um die Zuverlässigkeit zu maximieren, mit ultra-sauberem Dieselkraftstoff betreiben, Kraftstofffilter planmäßig ersetzen, kontaminierten Kraftstoff vermeiden, periodische Einspritzdüsen-Ausgleichstests durchführen und Motorrauchwerte überwachen. Für die Diagnose Kraftstoffdruck prüfen, Kabelbaum der Einspritzdüse inspizieren, Zylinder-Cut-out-Test durchführen, Einspritzdüsen-Durchflussprüfung durchführen, ECM-Fehlercodes verifizieren und defekte Einspritzdüsen ersetzen, um den optimalen N14-Motorbetrieb wiederherzustellen.
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