Pompe d'injection de carburant diesel d'origine Perkins 10R-3147 Remplacement pour C9 C11 C13 725 730 966H Chargeur sur pneus Excavatrice Pièces moteur injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant Perkins C13 10R-3147 est un composant de remplacement OEM authentique conçu pour la plateforme de moteur diesel Perkins C13. Fabriqué selon des normes d'ingénierie Perkins strictes, cet injecteur offre une atomisation constante du carburant, un calage d'injection précis et une pression de cylindre stable dans des conditions d'exploitation exigeantes. Il est entièrement compatible avec les variantes de moteurs Perkins C13, C13 ACERT, C13 Industriel, C13 Routier, Groupe moteur C13, Moteur de générateur C13 et Moteur marin C13, prenant en charge les excavatrices, les chargeurs sur pneus, les camions articulés, les motoneige, les groupes électrogènes et les moteurs auxiliaires marins.

Construit avec une structure en acier trempé de qualité industrielle et un ensemble de buse usiné avec précision, l'injecteur 10R-3147 assure des performances de livraison de carburant à haute pression, une longue durée de vie opérationnelle et un fonctionnement fiable dans des conditions de forte charge. L'étalonnage du débit OEM garantit une contribution équilibrée des cylindres, une meilleure économie de carburant, des émissions réduites, une réponse plus rapide de l'accélérateur, une réduction du cliquetis du moteur, un fonctionnement stable au ralenti et un démarrage à froid amélioré. La conception résistante à la corrosion résiste aux environnements industriels et marins difficiles, ce qui en fait un choix fiable pour les applications de construction, d'exploitation minière, de transport, de production d'énergie, marines et pétrolières et gazières.

L'installation nécessite de vérifier le numéro de pièce et le numéro de série du moteur, d'inspecter la propreté du rail de carburant, de remplacer les joints d'injecteur et de suivre les spécifications de couple du manuel d'entretien Perkins. De nouveaux joints toriques doivent être installés et la synchronisation de l'ECM effectuée si nécessaire. Après l'installation, les techniciens doivent vérifier les fuites de carburant, vérifier le calage de l'injection, effectuer des tests au ralenti et en charge, et effacer les codes de diagnostic. Le 10R-3147 se croise avec les numéros 253-0618, 10R3147RX et 10R3147 REMAN, offrant une solution directe et fiable pour les programmes d'entretien et de révision des moteurs Perkins C13.