Perkins original Injecteur de carburant diesel Perkins 20R-5073 456-3588 20R-5074 20R-1318 pour moteur C9.3 Perkins Excavator nouveau injecteur original nouveau injecteur
| Nom De Marque: | Perkins |
| Numéro De Modèle: | 20R-5073 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Prix: | $195-$285 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur de carburant diesel Perkins pour moteur C9.3
,injecteur de carburant Perkins original 20R-5073
,Injecteur de carburant d'excavatrice Perkins avec garantie
Injecteur de carburant diesel Perkins d'origine Perkins 20R-5073 456-3588 20R-5074 20R-1318 pour moteur C9.3, nouvel injecteur pour excavatrice Perkins, nouvel injecteur d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf / Remis à neuf |
Moteur applicable | Moteur Perkins C9.3, C9.3B, C9.3 ACERT, moteur de générateur C9.3, groupe motopropulseur industriel C9.3 |
Type d'injecteur | Injecteur à rampe commune haute pression |
Norme de qualité | Spécification OEM |
Emballage | Emballage d'exportation standard |
Système de carburant | Diesel à rampe commune haute pression |
Numéro OE | 20R-5073 |
Marque | Perkins |
Numéro de croisement / Numéro universel | 456-3589, 4563589, 382-0709, 3820709 |
Application véhicule / équipement | Équipement de construction (excavatrices, chargeuses, niveleuses, bulldozers), équipement minier (camions miniers, équipement souterrain, machines de carrière), groupes électrogènes, moteurs industriels (production d'énergie, systèmes de pompage d'eau, compresseurs), industrie maritime (générateurs auxiliaires, groupes motopropulseurs marins), industrie agricole (systèmes d'irrigation, équipement agricole lourd) |
Type d'application | Remplacement direct / Équivalent OEM |
L'injecteur de carburant Perkins C9.3 d'origine 20R-5073 est un injecteur diesel à rampe commune haute pression fabriqué selon les spécifications OEM pour les moteurs Perkins de la série C9.3. Le numéro OE autorisé 20R-5073 correspond aux numéros 456-3589 et 382-0709, offrant une solution de remplacement direct pour les systèmes d'injection de carburant existants. Chaque injecteur est doté d'assemblages de buses rodés avec précision et d'un corps en acier allié haute résistance, garantissant des schémas de pulvérisation stables, une efficacité de combustion améliorée et une consommation de carburant réduite sur les applications de construction, minières, de groupes électrogènes, industrielles, marines et agricoles.
Cet injecteur fonctionne dans un système de carburant à rampe commune haute pression où la pompe à carburant haute pression pressurise le diesel dans l'accumulateur de rampe commune. L'ECU calcule la demande de carburant précise et envoie des signaux électroniques pour activer l'électrovanne de l'injecteur, soulevant l'aiguille de l'injecteur et délivrant du diesel atomisé à travers des trous de buse usinés avec précision dans la chambre de combustion. Ce principe de fonctionnement permet un ralenti stable, une réponse d'accélérateur plus rapide, une puissance accrue et une réduction des émissions de fumée noire, tandis que les composants internes résistants à l'usure et les matériaux résistants à la corrosion assurent une longue durée de vie dans des conditions de fonctionnement à haute température.
L'entretien régulier est essentiel pour des performances fiables de l'injecteur. Les inspections quotidiennes doivent couvrir les fuites de carburant, la fumée anormale et la qualité du ralenti. Toutes les 500 heures, effectuez une inspection du système de carburant, un test d'équilibrage des injecteurs et une vérification de la pression de carburant. Toutes les 1000 heures, effectuez une évaluation des performances des injecteurs, des tests de schéma de pulvérisation et des tests de débit de retour. Utilisez du carburant diesel de haute qualité, remplacez régulièrement les filtres à carburant et vidangez fréquemment les séparateurs d'eau pour maximiser la durée de vie. L'injecteur est couvert par une garantie de 12 mois, offrant des performances fiables pour les moteurs Perkins C9.3 dans les équipements lourds et les applications de production d'énergie.
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