Perkins original Perkins 267-3361 injecteur de carburant C9 moteur de l'excavatrice pièce de rechange 235-5261 254-4330 293-4072 328-2573 nouveau injecteur original nouveau injecteur

L'injecteur de carburant Perkins 267-3361 est conçu comme un composant de remplacement de type original pour les plates-formes de moteurs diesel Perkins C9.Cet ensemble d'injecteurs fournit une mesure précise du carburant et une pression d'injection stable, assurant un rendement de combustion optimisé dans des conditions de fonctionnement difficiles.L'assemblage de la buse et les composants internes résistants à l'usure contribuent directement à une meilleure économie de carburant, une puissance moteur améliorée et des émissions d'échappement plus faibles, ce qui prolonge la durée de vie du moteur pour les applications lourdes.

Cet injecteur est entièrement croisé avec plusieurs numéros OE autorisés, y compris 267-3361, 10R-7675, 328-2574, 387-9433 et 295-1407,fournissant une interchangeabilité fiable entre une large gamme d'équipements à moteur PerkinsIl est spécialement conçu pour les excavatrices Perkins 325D, 330D, 336D et 345D, les chargeuses à roues 966H, 972H et 980H, les camions articulés 730, les groupes électrogènes industriels et les groupes électrogènes.Les performances d'injection à haute pression et le revêtement résistant à la corrosion assurent une alimentation constante en carburant et une longue durée de vie dans la construction, minière, industrielle, de production d'énergie et environnements marins.

Les recommandations d'entretien de routine comprennent l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier du filtre à carburant, l'évitement des sources de carburant contaminées, la surveillance périodique des performances de l'injecteur,et tests de diagnostic par analyse de code de défaut ECM, test du débit de retour de l'injecteur, inspection de la pression du carburant, test de l'équilibre des cylindres et mesure de la résistance électrique de l'injecteur.Ces pratiques aident à maintenir la fiabilité du système d'injection et à réduire les coûts d'exploitation globaux tout au long de l'intervalle de service de l'injecteur.