Injecteur de carburant Perkins d'origine Perkins 387-9431 pour C7 C9 3406e Moteur d'excavatrice de construction nouvel injecteur d'origine nouvel injecteur

L'injecteur de carburant Perkins 387-9431 3879431 est un injecteur à rampe commune de qualité industrielle conçu pour un dosage précis du carburant dans les plateformes diesel Perkins C7 et C9. Construit selon les spécifications de l'équipement d'origine, cet injecteur offre une injection de diesel à haute pression constante requise par les groupes électrogènes, les moteurs marins, les moteurs industriels, les moteurs pétroliers et les équipements de construction lourde. Chaque unité est fabriquée pour correspondre au code de garniture et aux caractéristiques de débit d'origine, contribuant ainsi à maintenir l'efficacité du moteur, l'équilibre des performances des cylindres et à réduire les émissions d'échappement dans des conditions d'exploitation exigeantes.

Cet injecteur est référencé avec plusieurs numéros OE autorisés, notamment CA3879431, 10R-9003, 20R-8069, 328-2580, 293-4074, 267-9710, 573-4231 et 20R-8846, offrant aux acheteurs une identification flexible dans différents catalogues de pièces et systèmes de recherche de concessionnaires. Les numéros de croisement supplémentaires 387-9432, 387-9433, 387-9434, 387-9436, 387-9439 et 387-9427 soutiennent la flexibilité d'approvisionnement pour les distributeurs, les programmes de reconditionnement et les opérations de réparation après-vente. L'injecteur convient aux excavatrices Perkins 330D, 330D L, 336D, 324D, 325D, 329D, aux groupes électrogènes SR4B et aux applications industrielles et marines équipées de C9, permettant à une seule pièce de servir plusieurs familles d'équipements.

Un entretien approprié est essentiel pour une longue durée de vie de l'injecteur. Les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel propre, remplacer le filtre à carburant selon le calendrier, vidanger régulièrement le séparateur d'eau et maintenir le réservoir de carburant exempt d'eau et de sédiments. L'inspection régulière des performances de l'injecteur, la surveillance des codes d'erreur de diagnostic du moteur et la vérification du codage du code de garniture lors de l'installation aident à prévenir les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier, la fumée noire, les ratés d'allumage du moteur et la consommation excessive de carburant. Stockez les injecteurs dans un emballage scellé propre, évitez les dommages dus aux chocs et utilisez un équipement professionnel de test et de calibrage des injecteurs lors des travaux de révision moteur ou de service de flotte.