Injecteur de carburant diesel Perkins original  20R-9079 20R9079 10R7225 387-9427 Remplacement pour excavateur C7 C9 326D 328D 329D  injecteur neuf d'origine

L'injecteur Perkins C7 20R-9079 est un ensemble de remplacement de qualité OEM conçu pour les plateformes de moteurs diesel Perkins C7, C7.1 et C7 ACERT. Il sert de référence croisée directe pour le 237-0748 et est entièrement interchangeable avec les 10R-7079, 10R-7225, 320-0689, 557-7627, 20R-8066, 268-1835, 295-1411, 328-3585 et 387-9427, couvrant un large éventail de numéros de pièces de service remis à neuf et OEM utilisés dans les applications mondiales Perkins C7. Chaque unité est construite avec de l'acier à haute résistance, un traitement de surface résistant à la corrosion et des injecteurs usinés avec précision pour fournir une atomisation stable et une alimentation en carburant constante dans des conditions de common rail haute pression allant de 2000 à 2500 bars.

Cet injecteur est conçu pour un service industriel intensif dans les excavateurs, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les bulldozers, les générateurs diesel, les pompes, les compresseurs, les machines minières, les équipements agricoles et certaines installations marines. Il prend en charge un fonctionnement continu dans une plage de température ambiante de -40°C à 120°C (-40°F à 248°F), ce qui le rend adapté aux environnements de terrain difficiles. L'installation directe par vissage utilise un couple spécifique au moteur de 40 à 45 Nm, et le colis comprend des joints et des rondelles assortis pour assurer un montage fiable et étanche, aligné avec le rail de carburant.

Les techniciens reçoivent une documentation complète sur l'installation, le calibrage et la maintenance avec chaque injecteur. Les intervalles d'entretien recommandés comprennent un nettoyage tous les 500 heures de fonctionnement et un remplacement en cas de fuite, de raté d'allumage ou d'atomisation réduite détectée. Les outils de diagnostic Perkins doivent être utilisés pour le calibrage post-installation, et seul le carburant diesel approuvé par l'équipementier est recommandé. Les connecteurs et les joints toriques endommagés ne doivent pas être réutilisés, et les unités doivent être stockées dans un environnement sec et sans poussière. Une garantie industrielle de 12 mois couvre les défauts de fabrication dans des conditions d'exploitation standard.