Injecteur de carburant diesel Perkins d'origine Perkins 306-9380 10R-7672 2645A749 320-0680 pour pièce de rechange de moteur Perkins 1104 C6.4 C4.2, injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant Perkins 306-9380 (référence croisée 10R-7225, 326-6708) est un composant de remplacement de qualité OEM conçu pour les moteurs diesel Perkins C6, C6.4 et C6.6. Conçu pour correspondre aux spécifications de l'équipement d'origine, cet injecteur offre une atomisation constante du carburant, une pression d'injection stable et des performances de démarrage à froid fiables dans des conditions d'exploitation exigeantes. La buse de précision multi-trous et les composants internes en acier trempé garantissent un dosage précis, une déviation réduite du jet et une durabilité à long terme en fonctionnement continu à forte charge.

Cet injecteur est compatible avec une large gamme d'équipements lourds et de machines industrielles, y compris les pelles (308E-329D), les chargeuses sur pneus (906M-962H), les bulldozers (D5K-D6N), les groupes électrogènes (C6.4 / C6.6), les machines agricoles, les unités de puissance auxiliaire marine et les équipements miniers. Avec une tolérance à la haute pression, des matériaux résistants à la corrosion, et une résistance aux hautes températures et aux charges, il prend en charge les moteurs d'une cylindrée de 4,4 à 6,6 L et d'une puissance de 120 à 220 CV, offrant une meilleure économie de carburant et des émissions réduites pour les applications de puissance industrielle.

Pour une durée de vie optimale, suivez le programme d'entretien recommandé : inspection visuelle toutes les 250 heures, inspection du système de carburant toutes les 500 heures, test de performance de l'injecteur toutes les 1000 heures, nettoyage de l'injecteur toutes les 2000 heures, vérification de calibration toutes les 4000 heures, et évaluation de remplacement à 6000 heures. Les meilleures pratiques incluent l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier des filtres à carburant, la vidange des séparateurs d'eau, l'évitement du carburant contaminé, la surveillance des diagnostics moteur et la réalisation de tests d'équilibrage périodiques des injecteurs.