Injecteur de carburant pour excavatrice de Perkins original 177-4752 Remplacement pour 178-6343 177-4753 171-9704 Injecteur Common Rail 3126 3126B injecteur original nouveau

Conçu comme une unité de remplacement directe de l'OE, l'injecteur de carburant Perkins 177-4752 / 1774752 est spécialement conçu pour les moteurs diesel Perkins 3126B et 3126E utilisés dans les tracteurs de type piste,chargeurs à rouesL'injecteur comporte une couverture complète de référence croisée pour 10R-1257 / 10R1257, 178-6342 / 1786342 et PAI 390078X / 390078X, permettant aux distributeurs, aux exploitants de flottes,et des ateliers de service pour consolider l'inventaire sous un numéro de pièce unique qui satisfait aux formats de recherche les plus courants pour la plateforme Perkins 3126..

L'injecteur est validé pour une utilisation dans les applications D5N, D6N, 953C, 963C, 120H, 135H, 938G II, IT38G II et 561N, fournissant un comptage précis du carburant, une atomisation stable,et des temps d'injection contrôlés pour une combustion fiable dans des cycles de travail industriels exigeantsSymptômes courants tels que démarrage difficile, ralenti rugueux, fumée noire ou blanche, défaillance du moteur, perte de puissance, consommation élevée de carburant,et la dilution du carburant dans l'huile moteur peut souvent être attribuée à des injecteurs usés ou contaminésLes procédures de diagnostic recommandées comprennent le test de la pression du carburant, le test de l'équilibre des cylindres, le test de la découpe de l'injecteur, l'inspection des motifs de pulvérisation, le balayage diagnostique,et vérification de l'étalonnage par numéro de série du moteur.

Avant l'installation, confirmer la compatibilité de 177-4752 / 1774752 / 10R-1257 / 178-6342 / PAI 390078X par rapport au numéro de série du moteur, nettoyer le trou de l'injecteur et les passages de carburant,remplacer tous les joints et les joints OPour maintenir une longue durée de vie, utilisez du carburant diesel propre.remplacer les filtres à carburant dans les délais prévus, évacuer les séparateurs d'eau, surveiller la dilution de l'huile, vérifier la fumée des gaz d'échappement et remplacer les injecteurs en tant qu'ensemble correspondant si nécessaire.