Injecteur de carburant Bosch d'origine 0445110568 pour système Common Rail pour moteurs diesel 2.0 TDI A3 A4, injecteur de carburant pour camion, buse DLLA140P2408, injecteur neuf d'origine

Conçu pour les opérations exigeantes des moteurs diesel commerciaux, l'injecteur diesel Common Rail Bosch 0445110568 offre des performances de distribution de carburant de qualité usine sur un large éventail de plateformes de moteurs lourds. Cette unité d'origine est calibrée selon des spécifications OE précises et sert de remplacement direct référencé sous le numéro de croisement 0986435353, garantissant une interchangeabilité fiable pour les opérateurs de flotte, les ateliers et les fabricants d'équipements recherchant une précision d'injection constante.

Construit avec un contrôle de solénoïde de précision et des matériaux de qualité industrielle, cet injecteur atteint une capacité haute pression et un motif de pulvérisation optimisé pour une atomisation supérieure du carburant. Le résultat est un dosage précis du carburant, un couple moteur amélioré, une consommation de carburant réduite, des émissions de particules moindres, une meilleure performance au démarrage à froid et une combustion plus silencieuse. Il est compatible avec les moteurs Cummins ISBe, ISDe, Weichai WD615, WP10, WP12, Sinotruk série MC, Yuchai YC6A, YC6J, FAW CA6DL, et Dongfeng Cummins séries B et C, prenant en charge les applications Euro III et Euro IV.

Pour une durée de vie de service fiable, les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel ultra-propre, remplacer régulièrement les filtres à carburant et surveiller la pression de rampe. Une installation correcte nécessite le nettoyage du siège de l'injecteur, le remplacement de la rondelle d'étanchéité, l'application des spécifications de couple OEM, la réalisation du codage de l'injecteur lorsque nécessaire, et la réalisation de tests de retour de fuite. Les procédures de diagnostic, y compris les tests de retour de fuite, les tests de débit de retour d'injecteur, l'analyse de la pression de rampe, les scans de codes d'erreur ECU et l'inspection du motif de pulvérisation de la buse, aident à maintenir des performances optimales sur les camions, les engins de chantier et les groupes motopropulseurs industriels dans le monde entier.