Injecteur de carburant d'origine Cummins 4010029 de remplacement pour pièces de moteur diesel OEM pour machines de construction QSK19 QSK45 QSK60 Compatible avec P/N 4087889 4928346 4928348 injecteur neuf d'origine

Conçu pour un service exigeant de forte puissance, l'injecteur de carburant Cummins 4010029 est proposé comme une solution de montage précise pour la plateforme QSK60 60,2 L V16 et les moteurs associés des séries QSK23 et QSK19. Cet ensemble d'injecteur prend en charge l'architecture Common Rail modulaire haute pression, fonctionnant avec un contrôle électronique à pleine autorité de la pression et du calage d'injection, tandis qu'un accumulateur intégré par injecteur aide à stabiliser l'alimentation en carburant pour les puissances nominales de 2000 à 2700 ch en mode principal, de secours, continu et continu pour centres de données.

Conçu pour offrir un dosage précis du carburant, des performances à haute pression et une atomisation fine, le 4010029 assure une combustion fiable dans des environnements à usage intensif, notamment les camions miniers, la propulsion marine, les groupes électrogènes, les groupes motopropulseurs pétroliers et les moteurs ferroviaires. Une large couverture de références croisées, y compris 4001830, 4087886, 4928345, 4062569, 4928347, 3408282, 4326780, 4088416, 4928346, 4326779 et 4928349, le rend bien adapté à la distribution de pièces, aux programmes de remplacement complets et aux projets de reconstruction de moteurs. Le montage final doit être vérifié par ESN, CPL, l'étiquette de l'ancien injecteur et le type de système de carburant.

Pour des performances durables, utilisez du carburant propre, remplacez les filtres à carburant selon le calendrier, vidangez le séparateur d'eau et maintenez le réservoir de carburant propre. Lorsque des symptômes tels que des difficultés de démarrage, de la fumée noire ou blanche, un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage, une faible puissance ou une basse pression de rampe apparaissent, effectuez une analyse ECM, des tests de pression et de débit de retour, des vérifications de coupure de cylindre et des tests d'injecteur sur banc avant l'installation.