Buse d'injecteur de remplacement Cummins d'origine 4076533 HPI pour moteur Cummins QSK23 G3 QSK60 SAA6D170E Compatible avec l'équipement PC1250 Correspond aux numéros de pièce. 4928346 4010029 3408282 injecteur neuf d'origine

Conçu spécifiquement pour la plateforme Cummins QSK23, l'injecteur de carburant diesel 4076533 est un composant d'injection haute pression (HPI) construit pour le moteur diesel 6 cylindres en ligne de 23 litres pour poids lourds, d'une puissance de 760 à 950 ch / 567 à 708 kW. Il répond aux exigences de puissance élevées des configurations QSK23 CM2250 K109, QSK23 CM500 et QSK19 CM500, offrant un dosage précis du carburant sur toute la plage de fonctionnement.

Cet injecteur est compatible avec le système de carburant électronique à pleine autorité Cummins HPI-PT et prend en charge des pressions de fonctionnement allant jusqu'à 29 000 psi. Sa construction robuste, sa compatibilité haute pression, son atomisation fine, sa résistance à la chaleur et sa fiabilité d'étanchéité le rendent adapté aux moteurs diesel QSK23, QSK19 et K19 utilisés dans les grandes pelles minières, les groupes électrogènes, les unités d'alimentation pour champs pétrolifères, les modules d'alimentation pour concassage, les unités ferroviaires et les machines de construction. La prise en charge des références croisées couvre les numéros 4088431, 4087889, 4088431NX, 4088431PX, 4087889RX, 4902827, 4062090, 4077076 et 6560-11-1114.

Des options d'approvisionnement remises à neuf et des options d'approvisionnement par lot de 6 sont disponibles, avec un emballage prêt pour l'exportation pour le stock de maintenance des flottes mondiales. Pour un service fiable, les opérateurs doivent maintenir un carburant propre, un remplacement en temps voulu du filtre à carburant, un entretien du séparateur d'eau et un remplacement préventif des injecteurs. Les diagnostics recommandés comprennent la vérification du numéro de pièce, le scan de l'ECM, le test de débit de retour, le test de pression de carburant, le test de coupure de cylindre et le test de banc d'injecteur.