Injecteur de carburant diesel de remplacement d'origine Cummins 492825 pour moteur diesel CUMMINS Pièces de moteur diesel avec numéros de pièce de référence croisée 3411754 3411755 4928517 pour utilisation en réparation injecteur d'origine neuf

Conçu spécifiquement pour la plateforme moteur Cummins M11, l'injecteur de carburant diesel 492825 offre une gestion précise du carburant dans une large gamme de conditions d'exploitation industrielles exigeantes. Cette unité est directement compatible avec les moteurs Cummins M11, M11 Plus, CELECT, CELECT Plus, ISM11 et QSM11 construits sur l'architecture de cylindrée de 10,8 L, ce qui en fait un choix fiable pour les flottes et les opérateurs d'équipement recherchant des performances d'injection constantes. Référencé aux numéros OE 4089103, 3680196, 3411766, 3411767, 3411768, 3802924, 3802925, 3802926 et aux équivalents remanufacturés 4089103RX, 3680196RX, 4089103NX et 3680196NX, il simplifie l'approvisionnement et l'alignement des stocks.

Fabriqué selon les tolérances dimensionnelles Cummins, l'injecteur offre un dosage précis du carburant pour une efficacité de combustion maximale et une atomisation avancée qui assure une distribution uniforme du jet à l'intérieur de la chambre de combustion. Des traitements de surface spéciaux offrent une résistance à la corrosion et une durabilité à haute température pour un fonctionnement continu à forte charge. Le schéma de pulvérisation optimisé améliore l'économie de carburant et favorise une combustion plus propre et à faibles émissions. Chaque unité est testée à 100% au débit et bénéficie d'une garantie de 12 mois.

Largement déployé dans les camions Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International et Western Star, ainsi que dans les bus, les excavatrices, les chargeuses, les machines minières, les navires et les groupes électrogènes, cet injecteur dessert les marchés mondiaux en Amérique du Nord, en Europe, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie-Pacifique. Pour de meilleurs résultats, utilisez du carburant diesel ultra-propre, remplacez les rondelles d'étanchéité, utilisez des outils de couple calibrés et purgez le système de carburant après l'installation.