Cummins original 4307547 Remplacement pour injecteur diesel OEM Injecteur de carburant pour moteur diesel d'excavatrice QSM11 ISM11 M11 N14 Référence croisée 3083871 3075628 4902921 nouvel injecteur d'origine

Conçu avec précision pour la plate-forme Cummins M11, l'injecteur de carburant diesel 4307547 offre le montage et les performances exacts exigés par les moteurs électroniques à injection directe. Conçu spécifiquement pour les groupes motopropulseurs 6 cylindres en ligne de 10,8 L d'une puissance comprise entre 280 et 450 ch, cet injecteur s'intègre parfaitement aux systèmes de commande électronique CELECT et CELECT Plus, garantissant un dosage précis du carburant sur l'ensemble des familles de moteurs M11, M11 Plus, Industrial M11, Marine M11 et Generator M11.

Conçu selon les normes OEM, cet injecteur offre une excellente atomisation du carburant, une réduction des vibrations du moteur, une consommation de carburant réduite et une longue durée de vie dans des conditions de fonctionnement intensives. Il est entièrement interchangeable avec les numéros de référence croisés 4307452, 4307421, 3411754, 3411756, 3411760, 3087648, 3087584, 3087585 et 3087649, offrant une flexibilité de remplacement fiable pour les opérateurs de flotte et les équipes de maintenance des équipements du monde entier, soutenue par un support mondial après-vente.

Largement utilisé dans les camions long-courriers, les véhicules de distribution régionale, les flottes municipales, les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les pompes à béton, les véhicules de transport minier, les bateaux de pêche, les remorqueurs, les groupes électrogènes principaux et de secours, ce composant prend en charge les cycles de service industriels et maritimes exigeants. Pour maximiser la durée de vie, utilisez du carburant diesel de haute qualité, remplacez régulièrement les filtres à carburant, évitez la contamination de l'eau, surveillez la pression du carburant et effectuez un entretien préventif. Une installation correcte aide à prévenir la fumée blanche, la fumée noire, les cognements de carburant, le déséquilibre des cylindres, les démarrages à froid difficiles et les codes d'erreur des injecteurs ECM.