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Injecteur de carburant common rail VOLVO d'origine 21446260 21028628 BEBE4G07001 pour moteur diesel de camion et bus, ensemble haute pression de remplacement, injecteur neuf d'origine
| Nom De Marque: | VOLVO |
| Numéro De Modèle: | 21446260 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Prix: | $160-$220 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Remplacement d'injecteur de carburant diesel Volvo
,Injecteur de carburant common rail Volvo
,Ensemble injecteur diesel haute pression
Injecteur de carburant Common Rail VOLVO d'origine 21446260 21028628 BEBE4G07001 pour moteur diesel de camion et bus, assemblage haute pression de remplacement, injecteur neuf d'origine
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Marque |
VOLVO |
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Délai de livraison |
3-5 jours ouvrables |
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Numéro OE |
21446260 |
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Numéro croisé |
21446260, VOE21446260, BEBE4G07001, 21246331, 21244717, 85003110 |
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Contact |
86+ 19959162250 |
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Expédition |
DHL/FedEx/UPS |
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Conditions de paiement |
T/T, Western Union |
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Moteur applicable |
Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13TC, Volvo D16TC, Volvo MD11, Moteurs Volvo série D13, Moteurs Volvo série D16, Base de données techniques des moteurs |
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Modèle de véhicule |
Modèles de camions Volvo, Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FMX II, Volvo EC400E, Volvo EC500E, Série d'excavatrices Volvo, Équipement minier Volvo, Équipement de carrière Volvo |
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MOQ |
1 PIÈCE |
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Emballage |
Emballage d'origine |
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Garantie |
12 mois |
En tant que pièce d'origine mondiale, montée sur les moteurs diesel Common Rail VOLVO, l'injecteur 21446260 préserve le calibrage d'origine du moteur et la conformité aux émissions. Les moteurs compatibles incluent : Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13TC, Volvo D16TC, Volvo MD11, Moteurs Volvo série D13, Moteurs Volvo série D16, Base de données techniques des moteurs. Technologie d'injection de carburant à quatre aiguilles L'injecteur Volvo 21446260 utilise la technologie avancée d'injection par unité électronique (EUI) intégrée à un système de buse à quatre aiguilles. Séquence de fonctionnement Le carburant entre dans l'injecteur par la galerie d'alimentation. La haute pression est générée par le piston de l'injecteur. L'unité de commande électronique envoie la commande d'injection. La valve solénoïde active le fonctionnement de l'injecteur. Quatre aiguilles de précision régulent l'atomisation du carburant. Les multiples schémas de pulvérisation améliorent l'efficacité de la combustion. Le carburant brûle plus complètement à l'intérieur de la chambre de combustion. Le moteur atteint une puissance maximale et des émissions minimales.
Détails du contact :
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