Injecteur de carburant diesel d'origine pour engins de construction VOLVO 1846419 1905001 BEBJ1A00202 BEBJ1A05002 pour DAF MX XF105 injecteur neuf d'origine
| Nom De Marque: | VOLVO |
| Numéro De Modèle: | 1905001 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Prix: | $214-$286 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur de carburant diesel VOLVO d'origine
,Injecteur DAF MX XF105
,Injecteur diesel CAT avec garantie
Injecteur de carburant diesel d'origine VOLVO pour engins de construction 1846419 1905001 BEBJ1A00202 BEBJ1A05002 pour DAF MX XF105 injecteur neuf d'origine
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MOQ |
1 PIÈCE |
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Conditions de paiement |
T/T, Western Union |
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Numéro croisé |
Numéro OEM : 1905001, Numéro Bosch : 0445120121, Numéro Delphi : 7135-560A, Numéro Siemens : 295050-121, Numéro Denso : 095000-1210, Numéro alternatif : 1905001, Numéro d'échange : 0445120121, Numéro croisé : 295050-121, Numéro équivalent : 095000-1210 |
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Modèle de véhicule |
camions commerciaux lourds |
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Garantie |
12 mois |
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Moteur applicable |
État : Neuf, Niveau de qualité : Norme OEM, Garantie : 12 mois, Base de données de compatibilité des véhicules, VOLVO FH12, VOLVO FH16, VOLVO FM12, VOLVO FMX, VOLVO NH12, DAF XF95, DAF XF105, DAF CF75 |
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Contact |
86+ 19959162250 |
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Emballage |
Emballage d'origine |
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Délai de livraison |
3-5 jours ouvrables |
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Marque |
VOLVO/DAF |
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Expédition |
DHL/FedEx/UPS |
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Numéro OE |
1905001 |
Dans le service moderne des moteurs common-rail, monté sur les moteurs diesel common-rail VOLVO/DAF, l'injecteur 1905001 préserve le calibrage d'origine du moteur et la conformité aux émissions. Technologie : Injection Common Rail Haute Pression. Les moteurs compatibles incluent : État : Neuf, Niveau de qualité : Norme OEM, Garantie : 12 mois, Base de données de compatibilité des véhicules, VOLVO FH12, VOLVO FH16, VOLVO FM12, VOLVO FMX, VOLVO NH12, DAF XF95, DAF XF105, DAF CF75, DAF CF85, DAF LF55. L'injecteur 1905001 fonctionne dans un système d'injection de carburant common rail haute pression. Processus de fonctionnement Le carburant est pressurisé par la pompe à carburant haute pression. Le carburant est stocké dans l'accumulateur common rail. L'ECU calcule le calage et la quantité d'injection. Des signaux électriques activent la valve de solénoïde de l'injecteur. L'aiguille de l'injecteur se soulève. Le carburant est atomisé à travers des trous de buse de précision. Le mélange air-carburant améliore l'efficacité de la combustion. Les émissions d'échappement et la consommation de carburant sont réduites. Avantages clés Dosage précis du carburant Performance de ralenti stable Consommation de carburant réduite Fumée noire réduite Amélioration de l'efficacité de la combustion Augmentation de la puissance du moteur.
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Détails du contact :
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