Iniettore carburante diesel Perkins originale  557-7637 387-9433 10R-7222 459-8473 per motore C9 C13 1500 1506A Sostituzione 340D 340D2 per iniettore nuovo originale OEM

L'iniettore carburante Perkins 557-7637 (riferimento incrociato 5577637) è progettato come sostituzione diretta OEM per motori diesel Perkins C9 e C9 ACERT che operano in ambienti industriali gravosi. Prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale, questo gruppo iniettore integra componenti interni lavorati con precisione e un corpo in acciaio legato ad alta resistenza per garantire un'erogazione costante del carburante e prestazioni stabili del motore in condizioni common rail ad alta pressione. Il design avanzato dell'ugello offre una nebulizzazione superiore, supportando una maggiore efficienza di combustione e un ridotto consumo di carburante in cicli di lavoro impegnativi.

Ogni iniettore è testato al 100% per il flusso e validato nelle prestazioni su banchi prova calibrati, confermando un funzionamento affidabile in condizioni estreme. I componenti interni temprati e i materiali resistenti alla corrosione prolungano la durata utile, mentre la produzione secondo le specifiche OEM consente un'installazione diretta senza modifiche. Il sistema di iniezione diesel elettronico mantiene un controllo preciso della misurazione, garantendo un'erogazione ottimizzata del carburante per macchinari edili, unità di propulsione marina, gruppi elettrogeni, attrezzature minerarie, unità di potenza agricole e altre applicazioni Perkins C9 gravose.

Costruito per resistere ad ambienti operativi difficili, il gruppo iniettore 557-7637 è adatto per escavatori, pale, livellatrici, autocarri da miniera, attrezzature minerarie, motori marini, gruppi elettrogeni, unità di potenza per irrigazione, pacchetti di potenza industriale e attrezzature per la costruzione stradale. La manutenzione ordinaria, inclusa l'ispezione del filtro del carburante ogni 250 ore, l'ispezione del sistema di alimentazione ogni 500 ore e il controllo delle prestazioni dell'iniettore ogni 1.000 ore, aiuta a mantenere un funzionamento affidabile e una maggiore durata utile.